Печать

[MAV]

Пришел вчера в гараж,после прочтенного и волосы встали дыбом,уровень масла поднялся...все труба...приехали...тоже бенз в моторе...блин...

[MeFistoF]

Жесть...у всех такое....
хорошо что я через это прошёл самым первым)

[MAV]

я когда купил была таже шляпа и то, я так понял сам дурак оставил кран в положении ПРИ,но за прошлый сезон никаких поползновений,после того как слил поменял фильтра,а еще вся воздушка была в бензе,а тут опять,здрасте(((

[Dyakon]

Ну была такая тема неделю назад.Карбы разобрал, засраны в усмерть+ потек краник гад.Сейчас ищу краник.Последствия не особо плачевные, масло+ фильтр и вроде все пока......

[MAV]

Дай бог и мне обойтись тем же,когда мот брал,он был после очень долгого застоя,за 10 лет 2000км пробега,чистил и синхронил,потому как работал через ж..у и газ западал)))

[Arturio480]

А что если, дабы избежать таких проблем, просто поставить электорклапан после краника, который будет открывать топливопровод после включения зажигания? Ведь как я понимаю не сильно критично что кран не герметичен при работающем двигателе.

[5atric]

А что если, дабы избежать таких проблем, просто поставить электорклапан после краника, который будет открывать топливопровод после включения зажигания? Ведь как я понимаю не сильно критично что кран не герметичен при работающем двигателе.

Это уже обсуждалось где то! 
Главное не нарушить проходное сечение, а в остальном думаю будет ГУТ. ИМХО 

[OldRus]

 Вот и у меня такая же проблема: пришёл вчера в гараж, бензин на полу. Течь из трубочки, идущей где- то от 3- го карба и из 3-й выпускной трубы. Но уровень масла не поднялся, видно поршневые колечки 3-го цилиндра бензин удержали, и он ушёл через открытые выпускные клапана (так думаю).
Снял бак, постучал деревянной рукояткой молотка по головке 3-го карба. Завёл вроде нормально, съездил в сад (50 км) и сегодня утром до работы- полёт нормальный.
Что посоветуете, чистить ли карбы, или так оставить?

[OldRus]

Бензокраник в положении "On" почти не пропускает, так по капельке.

[MAV]

Бензокраник в положении "On" почти не пропускает, так по капельке.

когда бак сня так же было.

Сегодня сходил,почистил кран,вроде бы все держит,когда его снял волосы зашевелились,сеточка покрыта черными засохшими капельками как лак,еле отчистил,стремно сетку порвать,на дне бака судя по всему вообще картошку можно сажать,стока г..на вместе с бензом вылил,ужасть,а пробег мота всего 2500км,10 лет стоянки к добру не приводят,с картера слил адскую смесь в районе 7 литров,оставил проветриваться,на днях карбами займусь,так как какая-то срань с бака, видимо все таки просочилась и туда,одна радость воздушка сухая,в прошлый раз и в ней бенз был...воть так...грустно блин...

[Dyakon]

Может соберемся и закажем кучу краников? +каждому по рем. комплекту)))

[OldRus]

Может соберемся и закажем кучу краников? +каждому по рем. комплекту)))

Я за.

[Dyakon]

Я кстати серьёзно, если реальный интерес у людей будет.Думаю соберёмся и закажем.Я пока в ожидании.Как только с документами на мот разрулю.Буду заказывать новый краник.

[Саш]

Падре, а что с доками не так??

[Vitus]

Всем привет! в общем то та же проблема, при замене масла слил около 6 литров гавна с картера. Полез в систему: оказалось что по капельке пропускает кран, и по капле в час пропускают карбы. Все почистил, все собрал, результат тот же, думал если ездить небольшие протекания крана и карбов ни к чему плохому не приведут. Но оставались нехорошие предчуствия, которые меня не обманули. Покатался, поставил в гараж, и чтоб во время стоянки бенз не шел в картер решил снять топливный шланг с крана - а оттуда бенз ручьём, снял мелкий шланг(который мембрану подтягивает) - ничего не изменилось, постучал по крану и он закрылся!!! Оказалось он на горячюю подклинивает, теперь новый кран жду)(