Подключение сигнализации StarLine Moto V7
На примере Yamaha XJR 1300 своими руками.
Что мы имеем..? Мотоцикл Yamaha XJR 1300 1999 г. и сигнализацию StarLine Moto V7.
План работы ... Сам блок сигнализации планирую установить под левую пластмассовую крышку рядом с мозгами мото ... сигнальные огни подключу к повороткам в задней части мото .. и сирену так же установлю сзади рядом со стоп-сигналом.
Для начала нужно снять задний пластик и левую пластмассовую крышку... и устанавливаем блок сигнализации вот как это выглядит ...
Как это сделали нужно протянуть три провода к задней части мото
Серый-питание сирены,
Зелено-черный и Зелено-желтый-питание сигнальных огней.
Как это сделали устанавливаем сирену и подключаем провода ...
Серый провод питание сирены .. а
Зелено-черный и Зелено-желтый К плюсам поворотников.. и подключаем массу на сирену .. ее можно взять из шлейфа родных проводов которые приходят к стоп сигналу...
Так продолжаем подключать сигнализацию ... Сделаем блокировку зажигания и защиту при включении зажигания когда мот на охране ... многие делаю блокировку зажигания через замок зажигания .. я это сделал по другому .. а как именно щас расскажу ....
В мото сигнализации есть реле блокировки у этой релюшки есть три контакта один общий и два рабочих ... один работает на замыкание другой на размыкание при срабатывании это релушки ....
Ну тк вот я взял два провода от нее
Синий-общий и
Сине-красный-работающий на замыкание ( то есть если сигналка снята с охраны эти контакты замкнуты ... а когда сигналка поставлена на охрану контакты разомкнуты ... ) И подключил я их в блок предохранителей .. к предохранителю который питает мозги и зажигание ... ( Перед подключением этот предохранитель нужно вытащить и сжечь его или поставить за место его уже сгоревший ) ... а желтый провод подключаем тоже в блок предохранителей к любому где плюс появляется после включения зажигания ... и вот как это все выглядит ...
Ну и что это дает... теперь у нас мозги питаются через реле блокировки сигналки ... и на желтый провод подается питание когда зажигание включено ... и зачем все это? ..
Желтый провод нужен для того чтобы сигналка понимала что зажигание включено .... если включить зажигание когда мот на охране, то сигналка сразу заорет ... без этого провода .. ни чего не произойдет ...
Блокировка зажигания нужна )))) [censored] блокировки зажигания ... приведу пример когда мот на охране то питание на мозги не подается даже если включить зажигание ... а вот если мот заведен и работает .... достаточно нажать на брелке одновременно две кнопки
1 и 2 и удержать их 3-4 секунды ... мот сразу заглохнет и сработает сигнализация ... Включение режима анти ограбления...
Продолжаем подключать сигналку ... У нас осталось подключить питание сигнализации плюс и минус ... подсоединяем их напрямую к аккумулятору...
Вот как это выглядит
Провода отмеченные на фото можно обрезать или просто замотать изолентой.. я их не использовал ... единственное провод от релушки не стал обрезать может пригодится .. отмечен синим на фото ...
И подключаем диод индикатор работы сигнализации ... его можно не подключать ... я подключил .. Тонкий красный провод и масса ...
Ну вот и все..
Проверяем работоспособность ... и покажу глюк сигналки ... датчик наклона не стал проверять ... одному не удобно ....
Работоспособность Глюк сигналки ... ( При постановке на охрану при включенном поворотнике ) Спс ...
Автор
Тема: Подключение сигнализации StarLine Moto V7 (Прочитано 14139 раз)
