Печать

[EviL_LaugH]

Слушай, ну не мтюлем прокачал конечно. Дзержинский ДОТ 4. сильно сомневаюсь что будет разница.

А я почти не сомневаюсь когда у меня на одних и тех же суппортах и шлангах после прокачки Невой ручка до руля нажималась, а после Мотюля не продавить - разница есть Дзержинский - это с черепашкой? Слышал бы ты, как автолюбители матерятся от качества их тосола...

Ах да, у меня арматура стоит спереди.

Жидкость не сжимаема и не важно какая жидкость. ИМХО разница в антикорозийных и вспенивающих присадках.

Любая жидкость сжимаема в той или иной мере. Насчёт присадок верно, я тож так считаю

Ну раз не жидкость, то я бы посоветовал проверить: а) подвижность поршней, должны выдавливаться одновременно; б) подвижность суппорта на скобе (если она есть), в) состояние манжет, не течёт ли чего, и г) состояние шлангов, если не арматура.

Вот как-то так, удачи!

[maxim1300]

Воздуха в системе 100% нет.

Да как же нет-то, если ручка мягкая стала ! 
Прежняя жидкость твёрже чтоль была ? 
Качать, качать и ещё раз качать ! 

[Бонд]

Манжеты и подвижность всё в норме, говорю же, перебрал , почистил, смазал.
Ничего не течёт, шланги обычные.
единственное что приходит на ум(не беря в расчёт жижу) поршня были сильней поджаты до переборки, а сейчас отходят лучше.Сужу  об этом по тому что. раньше колесо с трудом поворачивалось, а сейчас легко и не принуждённо кручу. поршня вроди как подкисшие были, посему и полез туда.

[Бонд]

Воздуха в системе 100% нет.

Да как же нет-то, если ручка мягкая стала ! 
Прежняя жидкость твёрже чтоль была ? 
Качать, качать и ещё раз качать ! 

Мож не так сказал. не то что бы мягкая, просто ход милиметров на пять увеличился.

[EviL_LaugH]

поршня были сильней поджаты до переборки, а сейчас отходят лучше.

Это повлияет лишь на свободный ход, но не на мягкость.

Мож не так сказал. не то что бы мягкая, просто ход милиметров на пять увеличился.

Ну вот, о чём и речь. Это нормально

[din1994]

комрады, можно DOT5.1 заливать??

[Tony_XJR]

Какого года твой мот? Соответственно делай выводы.
DOT4 вполне хватает, с запасом даже.

[din1994]

2001
Да дело в том что уже есть банка мотюля 5,1 думаю залить или нет

[Александр]

лей, "Славик" - не очкуй.Я так тысчу раз делал!!

[Slavik]

Перебрал сегодня супорта передние.
Разобрал всё вообще, располовинил супорта всё вычистил, смазал и собрал.
Ничего сложного.
Прокачалось всё на Ура. НО немного напрягает что ручка стала мягче.

была такая же тема,прокачивал рашн дот до посинения-ручка ватная и все тут,купил фирменный,стоит дороже,зато результат хорошо работающая система тормозов!

[Vitus]

Может не совсем в тему, но все же: года 2 назад собирал на урала самодельные тормоза гидравлические. Так вот для испытания системы купил 2 флакона самой дешевой невы, все работало но тормоза были ватные и ход ручки был огромный, было однозначно лучше чем родные , но не было чувства удовлетворения. Мне посоветовали тормозуху сменить, залил какую то импортную(какую не помню) - и о чудо тормоза совсем другие стали, ездил нарадоваться не мог. Так что хоть жидкость и не сжимаема, но какая это жидкость - разница огромная!!!

[silwer]

Может не совсем в тему, но все же: года 2 назад собирал на урала самодельные тормоза гидравлические. Так вот для испытания системы купил 2 флакона самой дешевой невы, все работало но тормоза были ватные и ход ручки был огромный, было однозначно лучше чем родные , но не было чувства удовлетворения. Мне посоветовали тормозуху сменить, залил какую то импортную(какую не помню) - и о чудо тормоза совсем другие стали, ездил нарадоваться не мог. Так что хоть жидкость и не сжимаема, но какая это жидкость - разница огромная!!!

Просто первый раз система БЫЛА завоздушена. Сказки все это про "нашу" и "импортную" разницу. Технически смешные. Поверь, нет разницы, если с системой все ок и температура ТЖ 20 градусов. Вот из-за таких сказок маркетинг и живет.
Более того, можно залить воду\чай\кофе на выбор, и при комнатной температуре всего этого и без воздушных пробок рычаг не будет ватным, и разницу ты не заметишь.

[din1994]

лей, "Славик" - не очкуй.Я так тысчу раз делал!!

Залил
Третий день- полет нормальный

[Vitus]

Может не совсем в тему, но все же: года 2 назад собирал на урала самодельные тормоза гидравлические. Так вот для испытания системы купил 2 флакона самой дешевой невы, все работало но тормоза были ватные и ход ручки был огромный, было однозначно лучше чем родные , но не было чувства удовлетворения. Мне посоветовали тормозуху сменить, залил какую то импортную(какую не помню) - и о чудо тормоза совсем другие стали, ездил нарадоваться не мог. Так что хоть жидкость и не сжимаема, но какая это жидкость - разница огромная!!!

Просто первый раз система БЫЛА завоздушена. Сказки все это про "нашу" и "импортную" разницу. Технически смешные. Поверь, нет разницы, если с системой все ок и температура ТЖ 20 градусов. Вот из-за таких сказок маркетинг и живет.
Более того, можно залить воду\чай\кофе на выбор, и при комнатной температуре всего этого и без воздушных пробок рычаг не будет ватным, и разницу ты не заметишь.

т.е прокачивал тормоза 3 с лишним часа и воздух остался??? а залил другую тормозуху, тупо насквозь ее пролил, дважды качнул и воздух пропаЛ?? ну значит тормозуху с воздухом продают!! это ведь умудрится надо однопоршневую скобу после прокачиваний с воздухом оставить. Наверно даже при желании такое довольно проблематично

[Бонд]

Ну братцы я не знаю чего вы там придумываете.
У меня на прокачку всей гидры в моте ушло 500г тормозухи.
Сцепа немного сложно качалась, но плевок в обратку сильно ускорил процес прокачки.
ручка переда жесть, лапка зада тоже.
Открою секрет один.
ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! перед прокачкой мажте резьбу прокачного соска смазкой консистентной.
у меня было на мазде заднее колесо качал литрами, а оно всё с воздухом было и не тормозило. по резьбе гадина воздух хапала.