Печать

[SKEJIA]

краник от скутера. у него вход со шланчика и выход в шланчик. два положения вкл, выкл.ток возможно не пойдёт на 1300,там то расход огого,может через него не успевать затекать в карбы. могу сфоткать  если надо.

[ste-pik]

фото в студию у меня тоже с краником беда какая то, не так как нужно работает... буду ковырять. узнаю что нибудь дельное обязательно отпишусь.

[SKEJIA]

как то так

[МотоГад]

Колхоз...эт конечно дело добровольное,но подозреваю,что у "большого" ЧОКа на оборотах бензина не будет хватать.
Может, лучше просто отремонтировать правильно?

[Stroitel]

Помогите найти ремкомплект для краника на 1200, где можно заказать?

Мембранка, которую менять, на клапане 13? http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1229/3341/60769#g60767

[Евгений.xxx]

вот http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xjr_1200/95-97/picture/fuel_tap_repair_kit/ .......и если не спешишь http://www.louis.de/_100c7cefc3b580f72b8fb9a5bf5f5bf2c6/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10007950&typ_id=4PU   можно заказать толпой ....вот суда обращаться  http://xjr-club.ru/index.php/topic,2268.525.html

[Стас]

Мож кому и смешным покажется но когда на чесотке моей устал краник реанимировал его вырезав мембрану из диафрагмы зиловского бензонасоса(не с первого раза получилось)а резинку в виде смайлика которая изготовил из подходящей по толщине бензостойкой резины.пробойнички махонькие которые будут необходимы для изготовления мембранки подсказываю,изваял из медицинских игл...работало все пока не продал.главное терпение

[Stroitel]

вот http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xjr_1200/95-97/picture/fuel_tap_repair_kit/ .......и если не спешишь http://www.louis.de/_100c7cefc3b580f72b8fb9a5bf5f5bf2c6/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10007950&typ_id=4PU   можно заказать толпой ....вот суда обращаться  http://xjr-club.ru/index.php/topic,2268.525.html

Спасибо!

[МотоГад]

Мембранка, которую менять, на клапане 13?

13-й номер тоже можно сменить,но проблема обычно из-за 2-х мембранок почти прямоугольной формы, с обратной стороны б.крана.

[Stroitel]

Мембранка, которую менять, на клапане 13?

13-й номер тоже можно сменить,но проблема обычно из-за 2-х мембранок почти прямоугольной формы, с обратной стороны б.крана.

А, точно, совсем забыл, на мегазипе они не расписаны, значит лучше ремкомплект заказывать. Благодарю за уточнение!

[pavelrv]

Сегодня руки зачесались как-то особенно сильно и пошел я в гараж. 
Раз есть ремкомлект на краник - надо его поставить. Хотя уже и так все нормально. Я ж пружинку подрастянул и продул после того как он обоссался. Вообщем, разобрал краник и поменял все резинки. Даже зафоткал.



Собрал, соснул... хм. Немного сосется.  Ну, фиг знает. Может течь не будет. Поставил, бак перевернул... полилось. МЛИН!
Опять разобрал, поставил старую пружину. Собрал. Опять не герметично... забрал все домой и уже дома стал разглядывать штуцер, резинку на нем... и стало понятно что этот ремкомплект с льюиса не фонтан  . Резинка в ремкомплекте круглая. В то время как в кране ровная фаска снята под этот штуцер и родная резинка не круглая а имеет ровную поверхность, параллельную этой фаске. Может, конечно, со временем ее так намяло... но поставив родную часть с двумя резиновыми пластинами и штуцером сразу стало не вдохнуть через кран никак. Пружинку все же новую поставил. Вообщем, почти зря все это разобрал...



решил уже не собирать, так оставить мот. Скоро должны свечи иридиевые прийти, поставлю их сразу (мне пока не очень ясно как поменять свечи не снимая бак).
Заодно, оглядев топливопроводы, заметил что на тройнике один из зажимов соскочил, поправил.
Уже поправленный.


После такого очень сильно хочется поставить отдельный краник. Чтоб ну его.

[Stroitel]

 :(и как  быть.. вот так купишь комплект, а он не изменит ситуацию. Сейчас не бежит, но когда переключаешь часто при, он.. то нет-нет, да потечет. Постучишь по нему отверткой (по рычажку) - перестает, но каждый раз же не уследишь. Похоже, надо в сборе приобретать.

[pavelrv]

:(и как  быть.. вот так купишь комплект, а он не изменит ситуацию. Сейчас не бежит, но когда переключаешь часто при, он.. то нет-нет, да потечет. Постучишь по нему отверткой (по рычажку) - перестает, но каждый раз же не уследишь. Похоже, надо в сборе приобретать.

Вообще-то, переключения режимов никак не сказываются на работе клапана, который открывает при разрежении. Но, вообще, я пружинку поменял из комплекта, родная была уже слабой. Еще у меня была идея поставить сразу две пружинки (тогда, кстати, очень хорошо закрывался), но я испугался, что тогда вообще не откроется сам. Забавно, но тогда мы получаем краник, который открыт только в положении PRI. Но есть минус, у нас не будет отдельно резерва, будем сразу на нем ехать.

[Blad]

Почти месяц Мот стоял в гараже на боковой подножке. Кран в нижнем положении. Все было сухо. Три дня назад с другом завели, прогрели, заглушили, ну и заодно поставили его на центральную подножку. Кстати процесс этот не такой уж легкий, может я какой секрет не знаю, но в одиночку у меня не получалось его поставить. Короче поставили и ушли. Прихожу вчера в гараж и вижу  лужу бенза под двигателем. Весь гараж бензином провонял. Я мотик обратно на боковую подножку поставил и ушел. Сегодня все нормально. Все сухо Бенз не течет, вчерашняя лужа испарилась. В причину вышеописанного я пока не въехал. 

[maxim1300]

Да, про подножку не знаешь секрет. Мопед просто ставится. Вес седока значения не имеет.