Печать

[Энди]

А медь начали с мазерати....

а ты сомневался?

[Arsenal]

да ну вас пративные.
  какието вы не моторюги вавсе

[Эйх]

Я просто оставлю это здесь.

[Marushin]

Я просто оставлю это здесь.

ёлки-зелёные так они ещё и окружающую среду засерают не по детски, а уж про выбросы при производстве больших авто я уж молчу
а как же наши будущие потомки 

[Эйх]

Я просто оставлю это здесь.

ёлки-зелёные так они ещё и окружающую среду засерают не по детски, а уж про выбросы при производстве больших авто я уж молчу
а как же наши будущие потомки 

А не европейцы ли признали дизельные двигатели более экологичными, нежели бензиновые? 
Про выбросы при производстве батарей для электромобилей и гибридного говна помолчу, пожалуй, я, а также про вред окружающей среде при добыче говна, которое требуется для этого, перемещении этого говна на заводы, где делают батареи, а потом перемещении этих батарей на заводы, собирающие эти велосипеды "сукияки".

Кстати, концепция ГИБРИДОВ и машин на АЛЬТЕРНАТИВНОМ ТОПЛИВЕ придумана нифига не японцами, они и тут как всегда - нашли чужие разработки полувековой давности, переиначили на свой японский лад, и радуются, втюхивая это всем как свежую, современную затею. Тьфу.

[уXaJoR]

Это как во времена дефицита хлеба и колбасы: Кто взял талон, тот и сыт. Также и японцы, успели прибарахлить себе сие изделие как гибрид, запатентовали некоторые его особенности, и вуаля, Приус, АйМиев и прочее. Хотя Шеви Вольт как то по мне больше нравится.

Да кстати, тут тема про Мазер  . Идеальная гармония в седане Maserati Quattroporte S – цена, качество, технические характеристики – сразу выделяют этот автомобиль среди автомобилей представительского класса.
Характерный дизайн кузова, великолепная отделка салона из лучших сортов древесины и кожи Poltrona Frau® окружают комфортом, как водителя, так и пассажира.
Наряду с другими моделями Maserati Quattroporte S поражает мощью: седан способен развивать скорость до 280 км/ч., и разгоняется до 100 км/ч. за 5,4 секунды.   

[Marushin]

ну ты же спорить (я надеюсь) не будешь, что изготовления большой или маленькой машины или моцика это разные выбросы при производстве, так же и аккумуляторы разные используются
а вообще это был подъе   но доля истины в этом есть 

[Эйх]

Это как во времена дефицита хлеба и колбасы: Кто взял талон, тот и сыт. Также и японцы, успели прибарахлить себе сие изделие как гибрид, запатентовали некоторые его особенности, и вуаля, Приус, АйМиев и прочее.

Этот самый гибридный тролололлейбус делался с '46го - как-то это слабо вяжется с "успели прибарахлить" 
Вообще, что азиаты что европейцы сейчас взяли моду - впихнуть в машину что-то, чему уже более полувека, а изначальный изобретатель и внедритель этого уже давно умер от старости, и обозвать это САВРИМЕННЕЙШЕЙ РАЗРАБОТКОЙ, передовым достижением науки и техники и вообще хайтеком. Кому как, но меня эта промышленная некрофилия с выдачей старого-доброго за только что придуманное, весьма веселит.

ну ты же спорить (я надеюсь) не будешь, что изготовления большой или маленькой машины или моцика это разные выбросы при производстве, так же и аккумуляторы разные используются

А вот и буду - смотря из чего и по какой технологии производить. Например, производство маленокой машинки с полипластовыми кузовными панелями засирает планету гораздо сильнее, чем производство большого железного грузовика.
Вообще, на этот счёт есть древнерусская мудрость, которая гласит: клоп - мал, да вонюч.

[Marushin]

 

[уXaJoR]

производство маленокой машинки с полипластовыми кузовными панелями засирает планету гораздо сильнее, чем производство большого железного грузовика.

В точку. Смотрел как собирают громадные катерпилары. Правда

[Sega]

вот такие американцы мне нравятся !

[Энди]

Я просто оставлю это здесь.

жжжуть... во коптилки...

[Энди]

вот такие американцы мне нравятся !

вот это сараи!! а на средней фотке на капоте - это прицел с пусковой установкой?

[Эйх]

вот такие американцы мне нравятся !

На последней фотке - Cadillac DeVille Sedan Hardtop '74 моего хорошего знакомого и соседа по Таганке - Кейна. Действительно очень годное авто, каких мало, и в очень хорошем состоянии.

На второй фоте - это дрэгстер категории Top Fuel, класса Funny Car - с виду напоминает стоковый сток, но внутри от стока не осталось ничего.

На первой - вполне себе Pontiac GTO.

Странно, что ты не упомянул чаргеры с челленджерами 

[Sega]

все это есть, просто что первое из альбома попалось, то и закинул !
еще хот родов полно, в них тоже какой-то свой кайф есть !