Мотобарахолка > Продам
Детальки из китая (Наличие товара в первом посте)
МотоГад:
Всё то,о чём спрашиваете....давно изучено крупными байк "концернами"...(Мистер Мото,Байк-Ленд,мото-ру и пр..) Посмотрите на ИХ асортимент,и сделайте поправку на модель мото.
TeHeBuK:
Пока ЧД пытается заняться маркетингом, народ ходит вокруг регистраторов и гарнитур, пока Слоупочта России безбожно тупит, я впиливаю инфоблок.
Ассортимент в наличии не изменился. Репостить его смысла нет, он висит несколькими постами раньше.
Предоплату вроде как всю раздал, никого не забыл.
Народ, жаждуший болванок под ключики - все лежит, ждет.
Теперь вброшу свежака. Как обычно изучаю спрос.
Прокладка для XJR1200 / XJR1300. Качество неизвестно, по этому первому желающему сильно дешевле.
На примете есть так же кошерная экшн камера. Влагозащитная, HD и прочие свистоперделки. Если кому интересно, выложу релиз.
Помню просили пробку с термометром. Официально идет под XJR1200, но мб и подойдет на другие модели. Производство Тайвань. 1900р
Как обычно, спортивные и оригинальные рачажки на 400/1200/1300
И тут я наткнулся на то, что меньше всего ожидал найти. Вообщем, 1100р.
alenka:
--- Цитата: Черный_Дракон от 13 Мая 2012, 02:59:24 ---Доступны фильтры для 400. Цена 900р.
--- Конец цитаты ---
хочу фильтр
Shad:
Заказывали здесь сигналку (SteelMate 8883), ставил на xjr400 2002 года. Пока из минусов данной сигналки: мануал только на китайском, не нашел датчик наклона (только удара) и датчик удара хочется подрегулировать.
Сигналка довольно "разговорчивая": пищит при постановке/снятии (что логично) и через некоторое время после включения/выключения зажигания (не совсем понимаю зачем). Есть обратная связь (200м через железо-бетонное здание пробивает, был приятно удивлен), функция автозапуска (не подключал, т.к требует доработки, на мой вкус), на брелке есть индикатор наличия связи с мотом, уровень заряда батарейки, текущее состояние мота, индикация срабатывания датчика удара (кстати он 2-х ступенчатый: в случае срабатывания первой ступени - 7 сек ругани и тишина, на второй ступени все сильно дольше, минуту отработала точно, дальше не проверял) также в описании заявлена возможность контроля заряда аккумулятора (если найду мануал читабельный - отпишусь подробнее). Потребление по току - 5-10мА в режиме охраны. Пока вполне доволен, как себя поведет в дальнейшем - посмотрим. Да, по ощущениям связь с пультом лучше чем у старлайна, стабильнее и дальше.
Подключение: без больших проблем, по комиксам и инету :) Коротко по основной клемме: 2 желтых провода - поворотники, цеплять на темно зеленый и темно коричневый провода (искать в районе попоротников), серый и розовый - цепь блокировки двигателя. У нас подключил к клемме о 4-х проводах, вместо штатной перемычки (в клемме 2 красно-белых провода, красно-серый и черный, валялась под седлом). Красный - + с аккума, синий - управление стартером (не подключал), черные - масса, толстый черный - антенна, оранжевый - + от замка (я взял + с питания реле поворотников).
Фото сигналки:
einmax:
Экшен камера очень интересна.
Навигация
[0] Главная страница сообщений