Печать

[Grom-Skynet]

Если диод не поставить.... то после того как загорится свет ... будет и стартер вращаться.... даже если отпустить кнопку старт .. а это вам надо???

[RusFinist]

Если диод не поставить.... то после того как загорится свет ... будет и стартер вращаться.... даже если отпустить кнопку старт .. а это вам надо???

логично
думаю можно без диода схемку сделать на одной релюшке
потом в схему закопаюсь, посмотрю

[Grom-Skynet]

ну чтож... ели есть варианты лучше того что я предложил.... прошу их в студию....

[RusFinist]

ну чтож... ели есть варианты лучше того что я предложил.... прошу их в студию....

я пока что думаю над этим, если появятся - выложу
сама идея есть, нужно только найти куда запитать ее

[Grom-Skynet]

ну чтож... ели есть варианты лучше того что я предложил.... прошу их в студию....

я пока что думаю над этим, если появятся - выложу
сама идея есть, нужно только найти куда запитать ее

ну да... ждемс...

[Партизан]

Аццкое схемко... Ни чего не понял... А зачем надо, что бы фара включалась от нажатия кнопки стартера?

[Grom-Skynet]

Аццкое схемко... Ни чего не понял... А зачем надо, что бы фара включалась от нажатия кнопки стартера?

Рассказываю как у меня работает... проводка в стоке... повернул ключ зажигания... в фаре загорелось тока маленькая лампочка... габаритка... после того как заводишь мот загорается... основная лампочка в фаре.... а у создателя этой темы... главная лампа загорается при повороте ключа зажигания... его это не устраивает... вот и для этого схема....

[Партизан]

Можно проще,
и с обычной 4-контактной релюхой.

[Grom-Skynet]

Можно проще,
и с обычной 4-контактной релюхой.

схему в студию....

[Grom-Skynet]

вот схемку нарисовал как штатное включение сделано.

Подтверждаю... так оно и работает... тока из генератора выходит два провода.... плюс и минус.... а так схема рабочая....

и после того как заглушишь мот стопДвигателем свет будет гореть пока замок зажигания не повернешь....

если делать так... то релюшка нужна с 4 контактами.... но диода нужно уже два....

[Партизан]

Можно проще,
и с обычной 4-контактной релюхой.

схему в студию....

Чойта отправить не могу.
"85"(управление) - через диод от провода кнопки стартера
"86" (управление) - масса
"30" (неподвижный контакт) - зажигание"
"87" (нормальноразомкнутый контакт) - на переключатель света фары
Между "85" и "87" - перемычка
 
Но мне такое управление светом не нравится ...

[mik-golf]

Схема от чесотки там три провода с каждой обмотки.

[silwer]

так она и правильная. в варианте 1200\1300 возьмите этот провод с клеммы "D" генератора. А диоды в обеих схемах любые маломощные, 200 мА, вольт на 100 самое то... Мощные не нужны категорически.

[mik-golf]

Полностью согласен. Мощные диоды не нужны.

[resha-russia]

A вот если такую примастрячить?
Реле 719.3777-02 предназначено для автоматического включения/выключения ближнего света и габаритных огней автомобиля. Автоматическое включение света происходит после запуска двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения включения» и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с, выключение — сразу после выключения зажигания. Обеспечивая включение фар ближнего света и габаритных огней непосредственно после запуска двигателя, реле позволяет облегчить пуск двигателя, уменьшить нагрузку на аккумулятор.
Реле 719.3777-01 тынц
И цена невысокая
Набрел на сайт энергомаш, много всякой полезной всячины(светодиоды, вольтметры, реле) и по приемлимым ценам http://www.12v.ru. Может кому пригодится