Печать

[Эйх]

Эйх, а что плохого в монокарбе? 

Нигде не говорю, что это плохо, интересней, кто из чего делал интейки под него.

Совсем забыл спросить - инжектор колхозил кто? Каким именно образом?

[Евгений.xxx]

у меня все в стоке было ,ну если только передаточное отношение менял в редукторе и везде где только можно заменил подшипники на дорогие "заграничные" 

[Эйх]

у меня все в стоке было ,ну если только передаточное отношение менял в редукторе и везде где только можно заменил подшипники на дорогие "заграничные" 

И всё стало тише выть? Вопрос не праздный, у меня вот может и стало, но всё равно за воем коробки, моста и генера нифига не слышно было.

А вообще, "СТОКОВЫЙ УРАЛ" - это звучит гордо

[Svitok]

А вообще, "СТОКОВЫЙ УРАЛ" - это звучит гордо
[/quote]

 
Мужики вы простите меня я походу совсем молод. И не смотря на то что у меня тоже была всякая техника я просто от вашей переписки валяюсь под столом

[Svitok]

вот фанаты-горжусь вами друзья!!!!

[Евгений.xxx]

все работало как часы ,серьезно .....на тюнинг денег не было 

[RUmata]

Макс  - это тебе "вброс" а я таких высеры ежедневно читаю.

Эйх , даже с заграничными подшипниками к 56тыщам вторичный выал начал дико люфтить.

зы. против одного карбюратора - я. и против к-63-65-68 ибо говно они ненастраиваемое. только цв , только мемраны , только хардкор.

[maxim1300]

все работало как часы ,серьезно .....на тюнинг денег не было 

Женёк, продай Хыж, у тебя столько денег на тюнинг Урала появится 

[Shaitan]

Женёк, продай Хыж, у тебя столько денег на тюнинг Урала появится 
[/quote]

ахахахахахахахахахаха 

[Tony_XJR]

кстати!...на уралы раньше ставили плоскодроссели в стоке ...обошли японцев 

Это ты про те карбы, где поплавковая камера отдельно? А помнишь, что там на крышке поплавковой камеры написано? Там  большими буквами написано ШААЗ, то есть Шадринский Автоагрегатный завод. Да б *censored*ть эти хайтековые куски го *censored*на, которые, как ты говоришь, обогнали японцев, делали в моём городе. У меня за 8 лет владения Уралом (М67-36, 1978 г.в.) таких было целое ведро и ни один с *censored*ка нормально не настраивался 
Потом я накопил на мегатюнинх и купил пару карбов К-68 (Пекар) впервые узнал, что такое холостой ход на мотоцикле и боле-менее синхронная работа цилинДРОВ 

[Эйх]

Кстати, ни у кого никогда из ротора зажигания "Старый Оскол" не съё@#$ался магнитик, хреново посаженый производителем на клей?
А то я вот познал все радости поиска этой штуки (радовало одно - он таки остался под крышкой зажигания, не радовало то, что этот мелкий пид@#ас попрыгал там и примагнитился под катушку - попробуй его там сходу найди) и приклеивания её на поксипол на обочине, под успокаивающе накрапывающим дождичком.

[Евгений.xxx]

не знаю ,у меня все настраивалось....чистил 2 раза за сезон,менял резинки постоянно,ставил фильтр топливный и все отлично работало....ну а пекаровкие-это другой уровень  .....особенно мне нравилась трубочка ,которая соединяла два карба 

[Евгений.xxx]

Женёк, продай Хыж, у тебя столько денег на тюнинг Урала появится 

ну если только в деревню перееду жить 

[maxim1300]

ну если только в деревню перееду жить 

Я так понимаю, что это сразу, как только ветровик у меня скрутишь ? 

[Marushin]

ну если только в деревню перееду жить 

Я так понимаю, что это сразу, как только ветровик у меня скрутишь ?