Печать

[Pasis]

А я шпильки усиленные покупал за 1500 рупий за комплект вместе с доставкой 

где кто делал? резьба сделана накаткой? какая сталь? какая термообработка? я бы заказал если все устроит. есть фото?

[Pasis]

да, я грел замачивал, туда сюда крутил, кончилось это тем что шпилька отломалась под самую гайку
Последняя надежда попробовать высверлить

Неплохие шпильки получаются из кразовских или мазовских они на 12 и чуть подлинней зато метал хороший , при наличии токаря получше родных....

По поводу гаек.
Если найдутся положи на самое видное место мож кто еще в мотор полезет и не дай бог летом...
Я себе уже наточил на нашем механическом заводе, благо предприятий хватает.

сталкивались уже... может они и были когда то в СССР из нормального металла и нормально сделано, сейчас из говна все новодел...  Искали металл для шпилек хороший, нигде ничего нет уже, а если продают то только тоннами или километрами... по цене мотоцикла....  К тому же большинство уже не могу сделать шпильки по нужной технологии... а она там не просто нарезал плашкой и сунул горячую в масло... все на много сложнее.... Поэтому на те модели что делает апе или другие конторы дешевле и проще купить, а вот на которые не делают... жопа... на вмакс искали например...

По поводу 125 сил у фж....  многие производители любят привирать о мощности, весе и тд....  как показала практика замеров мощности, например у вмакса заявлено 145 сил на колене, а на колесе в лучшем случае 100-105... даже с учетом всех потерь и тд, там нет никак 145 сил.... в лучшем случае 120-130... и так часто бывает. Поэтому я думаю нет 25 сил разницы у фж и хыжера, думаю сил 10-15 за счет валов, манифулд и других настроек карбов и выхлопа могут быть... но не 25...

[Saharov]

Да Бобер мапет давно уже подмондил, слил и купил американскую мечту 
Так что это некропост, ты Пасис лучше скажи, какой нулевик лучше в аэрбокс ФЖ воткнуть.
По ходу дела про КН ты прав 

[Pasis]

новый сток) и почаще менять)
бмс вроде не делает на фжху.
или от чего нибудь приспособить.

[Saharov]

новый сток) и почаще менять)
бмс вроде не делает на фжху.
или от чего нибудь приспособить.

Возврата к стоку уже нет  , часто менять как то не дёшево  , да и прямоток не любит сток.
Нашёл кроме КН   Uni, но у него поверх фильтра ещё кусок поролона присобачен.

[Pasis]

юни не плохие фильтра, но в аирбоксе работают не очень хорошо

[Saharov]

Ну очень неохота индивидуальные нулевики ставить, мороки с ними много.

[Gregorian]

Если что, то у меня есть шпильки б/у, но в хорошем состоянии. Отдам за шаверму.

привет ,остались шпильки ?

[Saharov]

Если что, то у меня есть шпильки б/у, но в хорошем состоянии. Отдам за шаверму.

привет ,остались шпильки ?

Не остались скорее всего 
У меня есть его 

[Gregorian]

Если что, то у меня есть шпильки б/у, но в хорошем состоянии. Отдам за шаверму.

привет ,остались шпильки ?

Не остались скорее всего 
У меня есть его 

продай парочку )

[Saharov]

Если что, то у меня есть шпильки б/у, но в хорошем состоянии. Отдам за шаверму.

привет ,остались шпильки ?

Не остались скорее всего 
У меня есть его 

продай парочку )

Тебе новые или б.у.?

[Gregorian]

Если что, то у меня есть шпильки б/у, но в хорошем состоянии. Отдам за шаверму.

привет ,остались шпильки ?

Не остались скорее всего 
У меня есть его 

продай парочку )

Тебе новые или б.у.?

что и по чем ?

[Анатолий]

Pasis (По поводу 125 сил у фж....  многие производители любят привирать о мощности, весе и тд....  как показала практика замеров мощности, например у вмакса заявлено 145 сил на колене, а на колесе в лучшем случае 100-105... даже с учетом всех потерь и тд, там нет никак 145 сил.... в лучшем случае 120-130... и так часто бывает. Поэтому я думаю нет 25 сил разницы у фж и хыжера, думаю сил 10-15 за счет валов, манифулд и других настроек карбов и выхлопа могут быть... но не 25...)
А Вы Уважаемый пробовали прокатиться на полносильном FJ 1200, по сравнению с XJR-ом любой кубатуры,это ракета, которая выстреливает на 2 скорости и пытается сбросить седока, так, что только хватаешься за руль, что бы остаться и не улететь с мота.

[Saharov]

Pasis (По поводу 125 сил у фж....  многие производители любят привирать о мощности, весе и тд....  как показала практика замеров мощности, например у вмакса заявлено 145 сил на колене, а на колесе в лучшем случае 100-105... даже с учетом всех потерь и тд, там нет никак 145 сил.... в лучшем случае 120-130... и так часто бывает. Поэтому я думаю нет 25 сил разницы у фж и хыжера, думаю сил 10-15 за счет валов, манифулд и других настроек карбов и выхлопа могут быть... но не 25...)
А Вы Уважаемый пробовали прокатиться на полносильном FJ 1200, по сравнению с XJR-ом любой кубатуры,это ракета, которая выстреливает на 2 скорости и пытается сбросить седока, так, что только хватаешься за руль, что бы остаться и не улететь с мота.

Уважаемый Анатолий, я лично, прямо как разрушитель легенд сравнивал валы ФЖ1991 и ЧОК1994, разницы никакой, они одинаковые.ФЖ динамичнее ЧОКа в основном за счёт коробки( это если сравнивать полносильные варианты). Правда я ФЖ с задушкой лично не видел, редкость, с ЧОКом наоборот 

[Анатолий]

FJ 1200  с задушкой выпускались с 1991 по неизвестно какой год, для Японии, и мощность двигателя по паспорту транспортного средства 97, а некоторые пишут и 93 л.с., в то время, как для Европы и Америки 130 л.с. С 1986 по 1989 выпускали версии 130 л.с. А двигатели, валы, компрессия и другие характеристики у FJ 1200 и XJR 1200 одинаковые, исключения в коробке вторичный вал (на котором маленькая звезда которая JTF579-17) у FJ короче, чем у XJR.