Печать

[Saharov]

Ставь новые кольца,прокладки и шпильки с гайками и собирай.

[frant099]

гильзы просто шикарный вид им новые колечки и вперед на берлин

[RUmata]

а шпильки с гайками зачем ? это вполне целые. резьба в норме , ничего не вытянуто.

[Saharov]

Металл устаёт от времени,шпильки,единожды затянутые вытягиваются,поэтому со старыми шпильками не обязательно получится обеспечить равномерный и нужный момент
затяжки.Ну и гайки с шайбами к новым шпилькам до кучи.
Я ещё про колпачки забыл.
Кстати под вопросом моторная цепь,стоит она не слишком дорого и если она на подходе,то и её лучше сменить.
В плане улучшайзинга ещё можно кованые поршни поставить от 1300.

[RUmata]

а на 1300 разве не железненые поршни ?

судя по изноу пробег в 39тышь - реальный. кольца закоксовались , а комлпачки - от времени устали.

устает , да , но не думаю , чтобы настолько. резьбы совсем не растянуты. а шайбы , да , сменю , они там медные же ?

[frant099]

железные моршни это че прикол чтоли. шо с люминием проблемс начался

[Партизан]

На моём 1200-м только две шайбы медные были (крайние правые шпильки 4-го цилиндра - маслянная магистраль), все остальные шайбы железные были.

[Saharov]

Те что я ставил были из ляминя.А то что они кованые мне механик знакомый сказал когда я ему всю эту хрень на осмотр для консультации носил.
Сказал что ковка лучше.
А купил я их случайно,просто они доступны были быстрее.

[Saharov]

На моём 1200-м только две шайбы медные были (крайние правые шпильки 4-го цилиндра - маслянная магистраль), все остальные шайбы железные были.

Да-медных там две крайние и на FJ тоже,думаю что на всех так,я ещё думал-зачем они медные?

[RUmata]

их , как я понимаю , под замену в любом случае надо.

не железные , а железненые , обычно такие применюят с никосилем и алюсилом

[Шурик]

RUmata
Пошатай пожалуйста шатун, не по ходу а сбоку на бок. У меня чёт люфтят все шатуны.

[Saharov]

Это нормально.
Если люфта в вертикальной оси нет.

[EviL_LaugH]

Это нормально.
Если люфта в вертикальной оси нет.

Там же вкладыш, как это может быть нормально?? У меня на чесотке нет люфта.

[RUmata]

по идее это нормально.

нет люфта - прям вот торчат дико ? и небось и осевого тоже нет зазора , да ?

[EviL_LaugH]

по идее это нормально.

нет люфта - прям вот торчат дико ? и небось и осевого тоже нет зазора , да ?

Специально сходил в гараж, посмотрел. Осевой есть,  навскидку 0.5 мм где-то на чесоточном моторе. А головка влево-вправо не двигается, если за неё шатать. Логично, в общем-то. Я так полагаю, про этот люфт вопрос был?

Как контрпример специально снял на видео нормальный люфт шатуна на японском скутерном коленвале. Такого НЕ должно быть на хыжеровском моторе.


Впрочем, кому я объясняю... человеку с Днепром и Ижаком? )