Вообще-то мот желательно хранить при плюсе, и заводить его, прогревать и пару кружочков нарезать, давление в шинах спускают, если мот вывешивают. а так менять пятно контакта при стоянке-регулярно, всё резино-пластиковое покрыть селиконом, металлическое тоже можно обработать консервом, аккум я дома храню, перед сезоном заряжаю, если аккуму более 3-4 сезонов лучше его поменять. К стати, можно не заводить мот, а так покатать, что б масло поднять только передачу пятую втыкать- на первой не провернешь..
Я сторонник прогрева движка.
Но в дубак, точно, делать этого не следует.
