Печать

[gin86]

Ну и все же Товарищи на что первым делом надо обратить внимание при осмотре мото? может есть какие нибудь особенности у XJRки о которых надо знать?)   

[maxim1300]

Ну и все же Товарищи на что первым делом надо обратить внимание при осмотре мото?

Чтоб мотор был на месте. И колёса 

.. может есть какие нибудь особенности у XJRки о которых надо знать?)   

Нету. Хыж, самый неособенный мопед. До сих пор не понимаю, зачем столько народу его купило ?   

[gin86]

Ну и все же Товарищи на что первым делом надо обратить внимание при осмотре мото?

Чтоб мотор был на месте. И колёса 

.. может есть какие нибудь особенности у XJRки о которых надо знать?)   

Нету. Хыж, самый неособенный мопед. До сих пор не понимаю, зачем столько народу его купило ?   

)))))))))

[Шурик]

И не 400 а как минимум 1200.

1200 конечно очень хорошо!) но я считаю что мне еще рановато)

Через месяц уже, тебе будет мало ,будешь жалеть и продавать его неизвестно сколько.
И как это рановато я не понимаю. То что начинать нужно с 400оток это всё бредни..... Газовка в твоих руках........

[East]

Ничего такого в нем и правда нет, осмотр не отличается от осмотра любого другого б/у мота. Год резины, состояние колодок, свечей, амортов. Слушать клапана, особенно слева и сцепление. Смотреть состояние прокладки клапанной крышки. Все это повод поторговаться с продавцом. На счет 1200/1300 дело твое, но мне кажется, что прицел на чесотку правильный. 140-160 она идет (говорят и 180 может, но я не пробовал), зато прощает много ошибок и не дает сильно проявиться дури на дороге. Мот ведь штука такая - провоцирует открутить ручку, надо научиться себя держать в руках.

[maxim1300]

Мот ничего не может провоцировать. Это заблуждение. Вредное. Мот, это кусок железа. Мозг провоцирует, либо не провоцирует. Тут надо со своей физиологией разбираться, а не сваливать на мопед.

[East]

Согласен) Вот я, например, предпочитаю со своей физиологией на чесотке разбираться...

[Guitarist]

Мот ничего не может провоцировать. Это заблуждение. Вредное. Мот, это кусок железа. Мозг провоцирует, либо не провоцирует. Тут надо со своей физиологией разбираться, а не сваливать на мопед.

Ну товарищи, знаете, не каждый может контролировать себя в этом, хотя уверены почти все, что "гонять ни-ни, только 60 и 90"))) Тут вопрос психологии даже больше, внутреннего тормоза.
gin86, Решил брать чесотку и давно общался с советской техникой, значит правильно мыслишь. 1200 конечно не самый мощнейший(пробовал, знаю) однако мот язык не повернется назвать слабым или дохлым. А вот после сезончика чесотки можно помоему смело брать 1200 или 1300)
А мот который ты показал действительно не стоит своих денег 116 тысяч за 94 год можно просить если он порядком перетряхнут, в очень неплохом состоянии и может быть с детальками более свежих годов. А там из плюсов только арматура и то только спереди. Я думаю 95 ему красная цена. Я свой того же года брал за 80, конечно у знакомых, но в состоянии даже лучше этого, поэтому и не могу понять цену в 116 тысяч)

[East]

Мне за 100 достася 2001 год (по птс), поэтому считаю цену уж очень завышенной.

[Guitarist]

Скорее всего цена просто взята из расчета наживиться на покупателе-дураке. Ведь когда берешь с рук мотоцикл(а не из конторы) обычно(у нормального продавца) по его цене от другого владельца плюс минус вскусняшки и убитость.

[LeMort]

Забирай маЁва за... 110

[alexanich]

  может и мне свой предложить?

[LeMort]

может и мне свой предложить?

Он щас тут аукцион устроит, типа, хто дешевле

[alexanich]

может и мне свой предложить?

Он щас тут аукцион устроит, типа, хто дешевле

давай наоборот кто больше?

[maxim1300]

Ну товарищи, знаете, не каждый может контролировать ...

Те, кто не может контролировать, могут обратиться к специалисту. Он подскажет, в чём проблема, и скорее всего поможет избавиться от неё.
Если на совке ездил и не убился, можно смело брать большой мопед.
Санёк Марушин взял чахотку, сезон не отъездил, уже думал, а нах..я её взял ?