Печать

[МотоГад]

Про Курилы...осторожней! Эти гады Мне ещё за ХалхинГол ответят! Как вспомню карбы на интрудере....хочеться третью термоЯДРёННУЮ в них метнуть!

[silwer]

Интрудер это да.. Ага,ага шоб им поршневую а аду через глушитель менять пришлось)

[Serge]

Интрудер это да.. Ага,ага шоб им поршневую а аду через глушитель менять пришлось)

Что вы, ребята!!! Вершина эволюции это карбюраторы на уралах. Там у карбюраторов даже интелект есть, поскольку они живут своей, никому до конца непонятной жизнью. У с тех времен очень жесткая аллергия  на оппозиты.   Даже на БМВешные.
А Курилы никто отдавать всерьез не собирался - было задумано как очень хитроумный способ получения денег от Японцев.  Я их знаю -  они бы повелись точно.

[IKS]

Самое главное , что бы самому нравилось . Это- самое главное. Второй вариант мне тоже больше нравится. Но я всё равно не переубедюсь.

Вот не зарекайся! Мы с тобой, судя по всему,одного временного замеса с одинаковым взглядом на правильный внешний вид мотоцикла.
 
Многие также говорили, до того момента когда их увидели и услышали живьем. Pasis не в счет - он японец скрытый. Все время мечтает мне все трубы отпилить и одну оставить.
Кстати говоря наступающей весной будет организован просмотр и прослушка тройных Кемпбелов.

Подъитожу.Дабы не будоражить себя и других.Есть альтернатива стоку лично для меня. Два укропа эволюшена или мегафона , по ОДНОМУ с каждой стороны. Но если посмотреть на цену этих продуктов , сразу становится понятно , что сток я не поменяю никогда.

[DummKopf]

уже тысячу раз говорил  - у  классика должно быть по трубе

В точку! Однотрубные - они же не симметричны! Буэ!

Компрессор другое дело - обдумыватся  неспешно.

А тут уже реализуется

[Serge]

Компрессор другое дело - обдумыватся  неспешно.

А тут уже реализуется

Я уже столько по своему моту, в том числе по движку, нареализовал и еще в этом межсезонье буду реализовать, что пора передышку сделать и все обдумать. Турбина меня вообще ни разу не привлекает - уж больно внешний вид у мота страшненький на мой взгляд получается. Да и не все там так просто как кажется.
Компрессор совсем другое дело - и внешне симпатичнее и попроще в исполнении будет.
Но в обоих случаях ценник весьма высокий получается.

А обдумываю  я неспешно, поскольку если все что запланировано срастется, то ожидаемые атмосферные 135-140 л.с. с моих 1507 см3 вполне меня удовлетворят на ближайшее время.

[Pasis]

тока не вздумай дросселя растачивать, ставь сразу нормальные