Печать

[Smartoff]

Доброй ночи!

Я новичок, хочу присоединится к вашему обществу ЧОКоводов 
Сам живу в Питере - сейчас выбираю себе первый байк после совкоцикла. Выбор пал на ЧОК400 - очень приглянулся, посадка нравится, да и внешность  - в сравнении со всеми любимой сибихой

В чем, собственно, суть: сейчас в Питере очень мало ЧОКов 400 продается, почти все в конторе autobike.ru.
Вот они:
http://autobike.ru/ru/motocat/info/4847/
http://autobike.ru/ru/motocat/info/5030/
http://autobike.ru/ru/motocat/info/5050/
http://autobike.ru/ru/motocat/info/5088/

Вопрос: может быть кто-то бывалый смотрел, скажет что-нибудь веское? И не может ли кто-нибудь помочь с осмотром мотоциклов в этой конторе, и показать новичку на что обращать внимание при покупке именно в ЧОКе?
Отблагодарю пивом или деревянными 

Заранее спасибо! 

[Черный_Дракон]

Раз уж выпала честь написать первый ответ, так уж и быть, не буду вводить человека в заблуждения своими традиционными рассказами о пользе ТДМа в хозяйстве   

Щас тут набегут злые дяди и будут неприветливо тебя встречать. Дело в том, что в традициях данного форума отписаться прежде всего в разделе "Позвольте представиться". Вот тогда народ дружно встретит и ответит с радостью на интересующие вопросы. 

з.ы. судя по фоткам, год у первого указан правильно, у второго и четвертого по идее 2000г.+, такие приборки как у третьего вроде шли до 95 года, однако рама более свежая. Косяков не видно. Смотри задние амортизаторы, могут быть с вытекшим маслом. Еще часто попадаются мотоциклы с растрескавшимися патрубками карбюраторов. Если не повод отказаться от покупки, то повод снизить цену.
з.з.ыТо что корзина сцепления гремит, это нормально, у всех так.

[Smartoff]

Раз уж выпала честь написать первый ответ, так уж и быть, не буду вводить человека в заблуждения своими традиционными рассказами о пользе ТДМа в хозяйстве   

Щас тут набегут злые дяди и будут неприветливо тебя встречать. Дело в том, что в традициях данного форума отписаться прежде всего в разделе "Позвольте представиться". Вот тогда народ дружно встретит и ответит с радостью на интересующие вопросы. 

з.ы. судя по фоткам, год указан правильно, косяков не видно. Смотри задние амортизаторы, могут быть с вытекшим маслом. Еще часто попадаются мотоциклы с растрескавшимися патрубками карбюраторов. Если не повод отказаться от покупки, то повод снизить цену.
з.з.ыТо что корзина сцепления гремит, это нормально, у всех так.

Спасибо за ответ!
Извините, что не в том разделе. Сначала хотел  туда написать, но подумал, что туда уже после покупки надо 
Смущает наличие кучи косяков в аукционных листах. В частности, например, у красного: "траверса - T/BS" - коррозия, деформация, трещина!  Или, вот, к примеру - у красного по двигателю: "ES сильно высокие обороты W сильно плохо работает цилинд" 
Просто на красном сидел - выглядит весьма достойно...

По поводу приборок несоответствующих (а так же крашеных крышек карбюратора) - просто похоже, что их сильно роняли 

[Черный_Дракон]

Чуточку поправил свой пост.
Чтобы что либо оценить правильно, нужно живьем на них глядеть.
Созови экспертную комиссию в виде банды питерских хыжероводов 

[Smartoff]

Чуточку поправил свой пост.
Чтобы что либо оценить правильно, нужно живьем на них глядеть.
Созови экспертную комиссию в виде банды питерских хыжероводов 

Собственно ради чего и создал тему! 

[Евгений.xxx]

здорова!...у нашего Сани покупай за 170 2008 года http://xjr-club.ru/index.php/topic,4587.msg107267.html#msg107267

[Черный_Дракон]

здорова!...у нашего Сани покупай за 170 2008 года http://xjr-club.ru/index.php/topic,4587.msg107267.html#msg107267

Поддержу! Это будет лучший вариант. Мот много кто видел, слышал, сомнений не вызывает. 

[Smartoff]

здорова!...у нашего Сани покупай за 170 2008 года http://xjr-club.ru/index.php/topic,4587.msg107267.html#msg107267

Поддержу! Это будет лучший вариант. Мот много кто видел, слышал, сомнений не вызывает. 

Не, дорого  Да и куда я его потом дену? Саня, судя по теме, уже доооолго продает! 
У меня бюджет весь 170, а я б еще купил чехол/багажник, резину поменял, ТО сделал...

[Черный_Дракон]

Дело в том что на том моте все есть, он обслужен. Резина там еще долго проездит, а чехол можно и из китая тебе незадорого притащить. Плюс тут еще дуги хорошие, защита рук, прикуриватель и ветровик. Багажник придется придумывать и реализовывать самостоятельно. Стоковых никто не делает вроде под них. Разве что гивишный универсальный монорак пробовать, но честно хз куда его крепить..

[Smartoff]

Как, совсем нет багажника?! Вот это пичаль... я так хотел сумки повесить по бокам...

Тха, так Саня в Москве живет! Не, это совсем не вариант...

[Черный_Дракон]

ну во первых и так можно, во вторых так интересней, творческий процесс же =)
Вот мой незадолго перед продажей. Свой вариант багажника и сумки. Все можно, если захотеть. 

Тха, так Саня в Москве живет! Не, это совсем не вариант...

Почему же? За моим какраз парень из Питера приехал 

[Smartoff]

Классно! Спасибо, ты меня успокоил

[Энди]

Тха, так Саня в Москве живет! Не, это совсем не вариант...

зря. за этот мот здесь любой, кто его видел, поручится. этот мот хорошо известен и история у него прозрачная. чем брать неизвестно что, неизвестно в чем побывавшее...

[ЮрЮрыч]

Точно. Хороший  вариант, плюс Саня тебе своих спичек отсыпет .

[Smartoff]

Спасибо за советы! 
Народ, я конечно понимаю, что вы помогаете Сане продать свой мот, но его я точно не буду брать - слишком сложно и дорого. И не понятно, зачем на первый сезон (когда я точно ухайдакаю мот) брать свежайший ЧОК за деньги, за которые можно взять, например, тот же ТыГыДым или ЧОК1200.

А вообще, я спрашивал, может ли кто из Питера помочь посмотреть конкретные байки 


А вот, например, этот ЧОК кто-нить знает? http://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_xjr-400_78012048