Матчасть > Тюнинг
Дополнительная смазка головки блока цилиндров.
Pasis:
а чем такая система не угодила?
http://www.ebay.com/itm/Legends-Race-Car-Baby-Grand-Stockcar-FJ1200-XJR1250-/180570402503?pt=Race_Car_Parts&hash=item2a0ad5aec7
стоит совсем не дорого...
из за рамы не помещается?
А как масло попадает в постели через болты на клапанной крышке? отверстие в крышке вала под болт сквозное?
Pasis:
Судя по схеме, тогда есть смысл ставить доп смазку не с права, как на легендах, а слева...
только почему ее справа ставят, не дураки же...
а большой радиатор в любом случае лучше дрища стокового... и эти вещи, прадназначены не много для разных целей... хз как их сравнивать можно?
Змей:
--- Цитата: Pasis от 18 Марта 2013, 18:54:33 ---Судя по схеме, тогда есть смысл ставить доп смазку не с права, как на легендах, а слева...
только почему ее справа ставят, не дураки же...
--- Конец цитаты ---
Вот меня тоже мучает данный вопрос... :) Возможно это связано с направлением движения масла... Давно голову ломаю :)
Pasis:
ну масло в обе стороны с одинаковой скоростью идет... возможно из компоновочных соображений так сделано...
надо спросить у приятеля, который на хыжерах собаку съел)
кстати, сайт британца очень интересный, он там выдающихся мощностей добился... правда у него каждый год мощность на 10 сил падала, то из за колец, то из за клапанов...
не понятно только, делал он что с головой или нет, потому что если нет, то это уж больно большие значения... 150-160 сил с колеса, пусть даже в ДИНе. Ну и мотик он там не хило облегчил!
Змей:
--- Цитата: Pasis от 18 Марта 2013, 19:03:22 ---надо спросить у приятеля, который на хыжерах собаку съел)
--- Конец цитаты ---
Спроси, пожалуйста, очень интересен развёрнутый ответ ;) ::)
Навигация
[0] Главная страница сообщений