Печать

[pilots]

если память не изменяет проверка зазоров по регламенту каждые 30 000 км

[silwer]

если память не изменяет проверка зазоров по регламенту каждые 30 000 км

24000 или 2 года

[SaShok]

Клапана притирать нельзя, это вам не газ 51. Регулируем с разбросом 5 соток и ничего не делаем, дальше проверяем по пробегу, в идеале раз тысяч в 30..40. Если есть некоторые звкуи при нормальном зазоре и нормальном состоянии кулачка, то не трогаем, максимум проверить маслоканалы.

[КОНАН]

Клапана притирать нельзя, это вам не газ 51. Регулируем с разбросом 5 соток и ничего не делаем, дальше проверяем по пробегу, в идеале раз тысяч в 30..40. Если есть некоторые звкуи при нормальном зазоре и нормальном состоянии кулачка, то не трогаем, максимум проверить маслоканалы.

Почему нельзя притирать?

[SaShok]

Потому что там фаска многогранная. Притрешь и будешь потом раз в 10 тысяч зазоры регулировать

[Saharov]

Без фанатизма притирать можно и даже нужно, но правда да, три регулировки надо делать, после сборки, после первого пуска и контроль где то через 1000.Потом всё на месте как обычно.Если тереть сильно то думаю регулировка клапанов станет постоянной 

[aiveng0]

Клапана притирать нельзя, это вам не газ 51. Регулируем с разбросом 5 соток и ничего не делаем, дальше проверяем по пробегу, в идеале раз тысяч в 30..40. Если есть некоторые звкуи при нормальном зазоре и нормальном состоянии кулачка, то не трогаем, максимум проверить маслоканалы.

поясни пожалуйста, что значит "регулируем с разбросом 5 соток"?

[Saharov]

Афтермаркетовые шайбы идут с шагом 0,05

[aiveng0]

Афтермаркетовые шайбы идут с шагом 0,05

А, понял.

[GredDy]

А что там может быть с выпускными патрубками не так??

Выхлоп может подсекать и кажется, что клапан стучит.

Кстати рабочая тема, проверено))

Я когда своего покупал, при осмотре было цоканье с левой стороны, хозяину сказал клапана, он согласился и еще скидку сделал на это)) В итоге подтянул фланец первого цилиндра и звук пропал
Вывод: начинать нужно с простого и можно сэкономить на прокладках и грибках))

В этом сезоне уже зацокали реально буду регулировать первый раз, тоётовскими шайбами

З.Ы. Размеры всех подшипников заднего колеса если кто знает, буду признателен за ответ в личку. Чок 2004.

[petrov]

Вот такая фигня получается. Проверил зазор, записал. Перепроверяю-на трех другие значения получаются. И так несколько раз:после прокрутки коленвала в допуске, опять прокрутишь уже меньше. Что за фигня... Вроде по мануалу-первый по метке, остальные когда поршень в вмт(градусы я там не изиерял конечно, визуально по поршню и кулачки в разные стороны).

[Saharov]

Первый ставится по метке на бегунке и точкам в отверстиях постелей на третьем горшке, остальные по меткам на бегунке.
В принципе при погрешности измерения где то в две сотки туда-сюда при прокручивании зазор может меняться ,это не криминал.
Но если, например при нижнем значении зазора при нескольких измерениях зазор меньше нижнего номинала то это надо исправлять.

[petrov]

Дайте пожалуйста чертежик ключа для снятия шайб. К шайбам второго и третьего цилиндра не подлезть отверткой, блин, никак. Распредвалы чего то снимать не хочется из-за этого.

[Saharov]

Увы, он такой формы что нарисовать его не представляется возможным 
Повторить его тоже ещё ни у кого не вышло вроде 

[petrov]

Да ну на