Печать

[С.Ц.]

Всем привет! В этот раз тема будет без дури, которую многие просили отсыпать в моей прошлой теме

Случилас у меня давеча такая ситуация: еду я еду, бензин подходит к концу (не к моему, а к логическому завершению в баке), мот начинает глохнуть. Я со спокойствием удава р-раз краник на баке в положение RES, спокойно еду дальше и в х*й не дую (4,5 л бензючего хватит мне километров на 60 точно). Проехал 1,5 км, и Хыжер стал глохнуть серьёзнее. Если газу не поддать на холостых, то глохнет. Я подумал, что сейчас резервный бензин в карбы поднатечёт, и всё встанет на свои места. Но ничего никуда не встало. И в итоге встал посреди дороги я с нехотящим заводиться Хыжером. Во втором ряду на Дмитровке. Казус вагиналис, одним словом.

О, чудо: в 25 (!) метрах от меня оказалась заправка. Дотолкал туда (тяжёлый, сцуко!), заправляюсь. Влезло 21,5 л. Т. е. бак был пустой.
Маленькая деталь: до переключения на резерв я грешным делом ездил в положении краника  PRI, а не ON.

Так скажите, пожалуйста: когда краник в положении PRI, есть ли резерв? Или это равносильно резерву самотёком?
Или у меня что-то с краником? (блин, фраза звучит как-то двусмысленно) Или что-то с бензокраном у моего Хыжера?
Мож, трубку отломал кто (через которую в положении ON бензин течёт)?..
Не хотелось бы без надобности бак разбирать 

[Змей]

Равносильно резерву самотёком, по-идее, используется для заполнения пустых карбов после консервации или обсыхания.

[Malrboro]

В Pri положение бенз поступает из той же трубки в кранике откуда и резерв, тока миную клапан, следовательно высосало у тебя все подчистую до того как переключил на Res

[С.Ц.]

В Pri положение бенз поступает из той же трубки в кранике откуда и резерв, тока миную клапан, следовательно высосало у тебя все подчистую до того как переключил на Res

"Вот оно чо, Михалыч" ©
У меня была такая мысль, что на PRI самотёком всё идёт (иначе как слить всё из бака, не отсасывая ничего).

Надо будет запастись бензином в канистре и изъездить весь бак до резерва на ON. А то встану так в поле внезапно:)

[технолог]

похоже кастрированный краник - резерва нет. я б его из бака вынул, в глаза ему посмотреть...

[Sandro 71]

похоже кастрированный краник - резерва нет. я б его из бака вынул, в глаза ему посмотреть...

А ему всё нипочём

[RUmata]

краник в при держать нельзя долго - можно залить все бензином.

[Saharov]

В положении PRI бензин берётся снизу и течёт всегда.Вот и обсох ты.
А дури отсыпь

[orientnetzlo]

я в этом году уже успел потолкать, километра полтора протащил и 500метров не до пёр, сдох, хорошо помог мимо проезжавший парнишка)

[С.Ц.]

А дури отсыпь

Да не вопрос Собственно, в тему краников (из детской книжки на тему "откуда беруцо дети"):

А как называете его вы? Краник? 
Полная версия тут: http://www.yaplakal.com/forum2/topic173233.html. Комменты доставляют.

[inostranez]

 

[pavelrv]

Тема краника раскрыта! 

[Saharov]

А дури отсыпь

Да не вопрос Собственно, в тему краников (из детской книжки на тему "откуда беруцо дети"):

А как называете его вы? Краник? 
Полная версия тут: http://www.yaplakal.com/forum2/topic173233.html. Комменты доставляют.

А мы тут про PRI и резерв думаем,а ты вот о чём,просто стеснялся написать
Что ты ещё хочегь сокровенного спросить?

[inostranez]

ТС, колись откуда гречка такая?
Афганистан? Колумбия?
 

[XJR78Rus]

А мне было интересно узнать пробег,при котором,не включая резерв..движок начинает фыркать,то есть дальше,без резерва уже никак,крайняя точка))У меня на ЧОК1200 получается 200-210 км,от полного бака,но говорят это мало))Как у вас с этим,камрады?