Печать

[SidSpears]

Продолжай экскрементировать, не останавливайся. Только ради этого одного нужно тебя дослушать... Надеюсь, что расскажешь.

Всенепременно. Надеюсь повествование будет не фальцетом

[silwer]

Мощность вентиляторов в ТВОЕМ включении 12в*0,075 а=0,9 ватта. Ибо включены последовательно, то есть по 4 вольта на вентилятор. Для увеличения обдува соединять нужно параллельно, то есть все черные вместе, все красные провода вместе...Тогда и получишь свои 3,36 вт*3...

[silwer]

И еще огорчу....В воде ВКЛЮЧЕННЫЙ выключатель будет работать долго, относительно, но долго... Но вот если его выключить и в воду на пару часиков(при подведенном питании)- потом-то и не включится

[SidSpears]

Мощность вентиляторов в ТВОЕМ включении 12в*0,075 а=0,9 ватта. Ибо включены последовательно, то есть по 4 вольта на вентилятор. Для увеличения обдува соединять нужно параллельно, то есть все черные вместе, все красные провода вместе...

Переконфигурировал Да, делать последовательную схему было ошибкой. Ток воздуха при параллельном соединении вырос в несколько раз. Надеюсь аккум не выжрет быстро

[SidSpears]

И еще огорчу....В воде ВКЛЮЧЕННЫЙ выключатель будет работать долго, относительно, но долго... Но вот если его выключить и в воду на пару часиков(при подведенном питании)- потом-то и не включится

Да понятно, что это не дело. При первой возможности заменю на влагозащищенный выключатель.

[Глухарь 73 RUS]

Мощность вентиляторов в ТВОЕМ включении 12в*0,075 а=0,9 ватта. Ибо включены последовательно, то есть по 4 вольта на вентилятор. Для увеличения обдува соединять нужно параллельно, то есть все черные вместе, все красные провода вместе...

Переконфигурировал Да, делать последовательную схему было ошибкой. Ток воздуха при параллельном соединении вырос в несколько раз. Надеюсь аккум не выжрет быстро

как поставишь отпишись а то Я сегодня такой кайф пумал пока домой ехал такой горячий возбух

[silwer]

Мощность вентиляторов в ТВОЕМ включении 12в*0,075 а=0,9 ватта. Ибо включены последовательно, то есть по 4 вольта на вентилятор. Для увеличения обдува соединять нужно параллельно, то есть все черные вместе, все красные провода вместе...

Переконфигурировал Да, делать последовательную схему было ошибкой. Ток воздуха при параллельном соединении вырос в несколько раз. Надеюсь аккум не выжрет быстро

Не выжрет при исправном генераторе даже 10 таких вентиляторов

[SidSpears]

Девайс показал сомнительную эффективность, но зато полную работоспособность Завтра будут фотки как это все выглядит установленное на радиатор. В принципе оказалось даже не так страшно, как я ожидал. Ну и ждем испытаний во "влажной среде"
Закралась мысль - в теории эти вентили нормально будут работать и на 24 вольта. Кто подскажет, можно из получить из бортовой сети через какую-нибудь повышайку? И не опасно-ли это для остальных систем?

[orientnetzlo]

проще карлосонов помощьнее посадить, я думаю у большинства юзеров данного форума идея вентиляторов закрадывалась в голову, но руки так и не дошли, пиши уже результаты!!!!!

[Saharov]

Я отказался от идеи с вентиляторами.Частично благодаря опыту Родригеса,а частично моей лени.
В принципе мотор с нормально отрегулированной топливной системой и клапанами более 120 не греется.

[SidSpears]

Ну выглядит все примерно так. Закрепил пресловутыми стяжками сквозь сетку охлаждения. Вчера ничего не расплавилось и не оторвалось. Шумов нет. Не удобно конечно, что запитал пока напрямую от аккумулятора - надо не забывать выключать девайс. Надо повесить на зажигание + выключатель.
Как я уже написал - эффективность сомнительна, но они явно работают - то есть ЗА радиатором появляется ток воздуха, достаточно горячего. Ляжки с ятрами вчера конечно припекло, но я не уверен, что сильнее чем обычно. Скорее всего это самовнушение
К сожалению температурного датчика даже в пробку маслозаливной дырки у меня нет, поэтому все эффекты от девайся - чисто субъективно.
Какой-то эффект есть, силу его точно передать не получится.
В общем пока буду юзать. Одна поездка с работы домой не сильно показательна.

[Ewil]

  а кроме пластиковых хомутов-стяжек что ничего больше нет?
  да ты из и между собой такими же скрепил... будь готов к тому что скоро все развалится.... от вибрации и температуры!
скреплять вентилятора нужно было аллюминиевой шиной, ну а как закрепить на радиаторе без этого порно - придумать можно!
на замок вешать не стоит, т.к. кроме как в пробках он тебе нафиг не нужен...ставь включатель где нить около пуль та и пользуй...

[SidSpears]

а кроме пластиковых хомутов-стяжек что ничего больше нет?
  да ты из и между собой такими же скрепил... будь готов к тому что скоро все развалится.... от вибрации и температуры!
скреплять вентилятора нужно было аллюминиевой шиной, ну а как закрепить на радиаторе без этого порно - придумать можно!
на замок вешать не стоит, т.к. кроме как в пробках он тебе нафиг не нужен...ставь включатель где нить около пуль та и пользуй...

Я знал! Знал! Кто-нибудь обязательно ткнет мне в мой колхоз. Спасибо тебе, добрый человек! 

[Ewil]

Уж извини, но я иначе не могу...не ну просто если ты собрался с этим ездить... это развалится! притом я ткнул тебе не в колхозность идеи, а в колхозность исполнения!
по времени и силам у тебя ушло бы не особо больше если б сделал нормально сразу!

[inostranez]

Это самое...забыл сказать - конструкция бесполезная, т.к. на холостых и низких оборотах сток радиатор почти пустой. Наверное поэтому конструкторы и не стали вентиль ставить