Печать

[Serega33]

Если кофр большой -однозначно снимать . А так попробуй колесо переднее отбалансировать для начала

[ИлюХа]

Мне кажется что-то с резиной или диски поправить стоит при установке следующего комплекта резины. На своем европейце я с кофром и богажем разгонялся до 215(дальше не было желания) и хорошо что никакого расколбаса я не почувствовал. Единственное что напрягло это то что на мотоцикле начало разгружать передок. Думаю что это только из-за кофра. Я в последнее время снял этот кофр и начал ездить с Луисовской сумкой, мот намного лучше стоит на дороге.
Вот такие наблюдения )))

p.s. Честно сказать она нах не нужна такая скорость, 140-160 км/ч по трассе то что нужно!

[DuPEKTOP]

Если кофр большой -однозначно снимать . А так попробуй колесо переднее отбалансировать для начала

Недавно(перед Крымом) менял резину на Пилот Роуд 2, соответственно баллансировал. Сильных ударов не было.

[ЮрЮрыч]

Блин, Серег. Или лыжи не едут или я что-то не понимаю... . Ты писал что был такой трабл.... ты   ПОМЕНЯЛ МОТОЦИКЛ !  Трабл ОСТАЛСЯ!  Или что- то ТЫ делаешь не так, или  причину трабла перенес со старого мота. При чем здесь шины, давление, демпфер,? 

[inostranez]

Ещё вариант - перекос заднего колеса, такое может быть при регулировки цепи "на глаз". Надо проверить штангенциркулем расстояния от края маятника до регулировочных пластин с обеих сторон.

[DuPEKTOP]

Блин, Серег. Или лыжи не едут или я что-то не понимаю... . Ты писал что был такой трабл.... ты   ПОМЕНЯЛ МОТОЦИКЛ !  Трабл ОСТАЛСЯ!  Или что- то ТЫ делаешь не так, или  причину трабла перенес со старого мота. При чем здесь шины, давление, демпфер,? 

Юрыч, я просто катаю и стараюсь не лезть в мот. То, что у 2х мотоциклов  XJR 1300 после 15 000 км начинается примерно одинаковая болячка, меня очень напрягло. Это уже не случайность. Просто у нас за 200 мало кто ездит, ибо не комфортно и сцыкотно. НО ТАК БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО! Поэтому хочу разобраться.

Кстати, а маятник можно перетянуть?

[maxim1300]

180-200-220 пофиг, нет никакого расколбаса.
Был одно время, расколбас передка после 150, подтянул подшипники рулевой, исчезло.

[DuPEKTOP]

180-200-220 пофиг, нет никакого расколбаса.
Был одно время, расколбас передка после 150, подтянул подшипники рулевой, исчезло.

Во, спасибо Макс, может именно в этом и дело.... А что значит расколбас передка?

[maxim1300]

Начиналась сильная вибрация с передка, плавно переходящая на весь мопед.
Типа, как ты едешь и нарочно рулём на скорости трясёшь  . Стрёмно 

[DuPEKTOP]

Ну у меня начинает весь мот мотать из стороны в сторону. Если я не ошибаюсь это называется ВОБЛИНГ.

[RusFinist]

Серёг, скинь кофр и прокатись - это самый простой способ убрать одну из причин
у меня с кофром начинало трясти от 140, сейчас - в районе 180

[DuPEKTOP]

Серёг, скинь кофр и прокатись - это самый простой способ убрать одну из причин
у меня с кофром начинало трясти от 140, сейчас - в районе 180

Мне не один человек говорил, что с таким кофром ездит свободно за 200. Думаешь врут?

[RusFinist]

Серёг, скинь кофр и прокатись - это самый простой способ убрать одну из причин
у меня с кофром начинало трясти от 140, сейчас - в районе 180

Мне не один человек говорил, что с таким кофром ездит свободно за 200. Думаешь врут?

а мне бабушка в детстве рассказывала, что во времена ее молодости у нас в лесу жил Соловей-разбойник
кофр снять дело на 30 секунд, мы больше времени в словесных баталиях потеряем

[Евгений.xxx]

Думаешь врут?

100% 

[IKS]

Если ходовая в порядке , ничего колбасить не будет , хоть с кофром , хоть без . Ежу с кофром и на разных скоростных режимах и за 200 частенько , никаких воблингов и т.д. А вот в начале сезона менял резину и появилась такая фигня . Выставил заднее колесо ровно (см. комментарий inostranez) и проблема исчезла . Кофр может усилить уже существующий , незаметный воблинг , но не может быть его причиной .