http://www.motodrive.com.ua/content/Yamaha-XJR-1300Suzuki-GSX-1400-Honda-CB-1300Honda-X4.html
Мы у себя уже обсуждали эту статью применительно к GSX1400. Чушня!
Человек берет на тестирование мот с настройками подвески, которые, очевидно, его владелец, делал под себя и свой стиль езды. Также установка нулевого выхлопа вместо стокового, без настройки, дает провал примерно в районе 3000 оборотов поэтому и отзыв на ручку газа кажется таким затянутым.
А вывод вообще смешной - на ПЫЧ пересаживаются бывшие владельцы спортов. Вот честно - я такого ни одного не знаю. На GSX садятся люди ностальгирующие по классике и со средним возрастом около 40 лет. И никому из них совершенно не хочется бороться с мотом. Да и не надо этого делать - GSX как раз не менее дружелюбен в управлении чем XJR.
Ну а опус по поводу жидкостного охлаждения на ПЫЧе это вообще нечто. Хотя размеры маслорадиатора иногда бывает и сбивают с толку непосвященных. Но чел то мот на тест взял, не просто прокатиться - мог бы и ТТХ предварительно посмотреть.
