Печать

[Rocky]

всем спасибо, буду заказывать третью позицию, если возникнут вопросы буду обращаться, думаю взять на мегазипе, потому как б/у - это по сути кот в мешке, а новое - это новое

[Саш]

с этим согласен...мало ли как предыдущий хозяин тянул эти болты

[Rocky]

заказал, теперь вот думаю, эту запчасть не сложно менять? там же просто центральную гайку открутить надо заменить на новую и закрутить обратно?

[Саш]

по идее именно так, но возможно потребуется съемник специальный для этой процедуры, т.к. садится она на шкивы вала. Не съемник не потребуется, т.к. у тебя в валу нет проточки под него....значит если есть пневмопистолет , то вообще пара пустяков, а если нет, то придется немного по выдумывать , как застопорить вал, чтоб можно было отвернуть контргайку .

[Serega33]

по идее именно так, но возможно потребуется съемник специальный для этой процедуры, т.к. садится она на шкивы вала.

съемник скорее всего не понадобится , на Яве похожая конструкция , а ее я поразбирал в свое время ...Насчет вторичного вала я конечно оговорился ибо забыл , что конструкция двигателя отечественного мотоцикла ( ну и Явы в том числе ) выполнена зеркально по отношению к иномаркам (сцепление у "наших" слева находится:) ) .Поэтому вал этот не вторичный ,а первичный ...но это не принципиально ...Так вот корзинка (дет. №3 ) садится на этот вал без натяга .Единственное что может потребоватся это приловчится к отворачиванию гайки (поз. 23) Скорее всего включенная первая передача (если мот конечно на колесах стоит) поможет застопорить первичный вал

[Rocky]

пришло время ожиданий новой запчасти, взамен сломанной, вчера попытался открутить центральную злополучную гайку





качество фото конечно паршивое (на старую мобилу снимал) но разглядеть можно


под цифрой 1 видно что поломалось (обидно, досадно, но ладно)
цифрой 2 пометил ту грёбанную гайку, которую требуется открутить
третья стрелка указывает на стопорную пластину (если я не ошибаюсь) так вот один из выступов пластины плотно прилегал к одной из граней гайки, отогнув стопор взялся за срыв гайки, час мучений ни к чему не привёл, включил 1 передачу начал тянуть, мот пытается уехать, нажал на тормоз (естественно задний) мот стоит как вкопанный, но сорвать гайку с мёртвой точки так и не удалось, вот я подума, а что если колесо заблокировать какой-нибудь трубой продев её через колесо и положив её на маятник, тогда уж точно оно заблокируется, только вопрос выдержит цепь со звёздами такую нагрузку? внимательно пригляделся резьба стандартная (не левая) в чём ещё может быть прикол?

[EviL_LaugH]

Rocky, скорее всего нет никакого прикола и гайка просто либо так прикручена (пневмогайковёрт ещё и не так закрутить может), либо она сидит на неразъёмном фиксаторе резьбы. Я у себя тоже открутить не смог, но, поскольку необходимости снимать не было, забил на это дело. Неразъёмный фиксатор разлагается при нагреве, так что можно попробовать аккуратно погреть паяльной или газовой лампой.

ЗЫ а зачем колесо трубой блокировать, эффективности заднего тормоза не хватает?

Цепь со звёздами на большом хыжере такую нагрузку выдержит точно по крайней мере, я бы не парился. Вороток побольше и вперёд...

Да, что-то мне думается, что передачу лучше включить не 1-ю, а 6-ю.

[Rocky]

ну тормоза хватает, однако одной ногой стоять на земле, другой давить на тормоз + ещё и гайку крутить как-то неудобно (вчера пробовал)


передачу поставил 1-ую потому как там звёздочка побольше и нагрузку должна лучше держать


насчёт нагрева поразмышляю

[Serega33]

Rocky , насчет того что резьба не левая , я бы не спешил так говорить! Точно помню , что либо у Восхода , либо у Явы -резьба левая (а может и у того и другого). Надо у МотоГад проконсультироваться , вдруг знает

[Rocky]

понял, будем ждать как проснётся и заглянет сюда, хотя вчера проверял тонкой отвёрткой, по часовой стрелке вёл отвертку по резьбе и резьба уходила вглубь, значит резьба стандартная

[Serega33]

ну если так, то действительно похожа что стандартная...Для самой фиксации внутренней корзины (на Явах например) использовался старый(ненужный) металлический диск сцепления , но его у тебя наверняка к сожалению нет .Есть и другие (варварские ) способы откручивания этой гайки

[EviL_LaugH]

На 6 передаче нагрузка на цепь будет меньше, так как меньше момент на заднем колесе будет.

[MaksZet]

Ну не знаю почему у тебя не откручивается. Я снимал корзину, но правда нас было двое, передачу воткнул, друг нажал на тормоз. на ключ полтора метра трубы и без резких движений, плавно открутил. Если не изменяет память, кроме загнутой шайбы не каких стопоров там нет.

[Саш]

Роки, нужно вдвоем и через трубу, желательно головкой ,а не рожковым....

[Rocky]

EviL_LaugH переварил и принял к сведению

MaksZet в какую сторону откручивали? по часовой или против? и ещё вопрос вы это на центральной подножке проделывали? я вчера на боковой пробовал.

Саш я использовал форсовский набор, голова на 30 и трещётка.


сейчас с другом договорился у него есть вороток (вместо трещётки) с рукояткой в 1м длиной, так что думаю попробовать, так же на местном форуме пошукал и нашёл пневматический гайковёрт, но за ним поеду, если воротком не смогу открутить.