Печать

[zanuda13]

Серег, ты инжектора хотел
ТС ссыль выложи

[МотоГад]

Боюсь что для этого надо купить гараж.Подружиться с ебеем.и много моточасов. А это невозможно.(специфика работы).т.ч.прошу не пинать.

Ссылку хоть на авто.ру, что бы была видна, её нужно ВЫЛОЖИТЬ!
А в гараже не МОТОчасы, а нормо(гаражо)-часы.

[maxim1300]

Серег, ты инжектора хотел
ТС ссыль выложи

С чего ты решил, что он инжектор ? 
2006 года мопед. Инжектора с 2007 пошли.
Вот он:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1325673-612947.html

[zanuda13]

пардон, увидел 2008 цифру
за такие деньги не продаст
проще восстановить
там и нужно то тыш 35 - 40, если по уму

[frimar]

Мой был хуже...сезон пропустил,но почти востановил мот.
Спасибо ребятам с форума  подружился со всеми ебеями...
Востанавливай..за зиму всё купишь и соберёшь.
Подскажем...поможем ... 

[inostranez]

Дорого! 

[satir]

Прошу помощь зала. какая цена будет адекватной.

[Стас]

Опа,торги,за 70 отдашь?

[zanuda13]

да нормальная цена,если себе брать. просто никто связываться не захочет.

[maxim1300]

Прошу помощь зала. какая цена будет адекватной.

Нууу, заходим на авто.ру. Смотрим на цены мопедов 2006 года. Есть ещё два. Белорусский не считается, там цены неадекватно низкие 
Смотрим другой. Цена 260 тыщ. Теперь смотрим, что предлагает Витя:

..
проще восстановить
там и нужно то тыш 35 - 40, если по уму

Итого получается: 260-40= 220 тыщ 
 

[satir]

  Я считал так.Восстановление 80. плюс 140 мот. на выходе 220.мне кажется адекватно.Если руки и рем.база есть.

[Фартовый]

Я считал так.Восстановление 80. плюс 140 мот. на выходе 220.мне кажется адекватно.Если руки и рем.база есть.

Цена нормальная просто тебе остается ждать, а так не каждый уже себе захочет битый мот! Лучше конечно восстановить и продать. Если конечно после этого продавать захочется...

[Энди]

Продам в умелые руки своего любимца . XJR 1300. 2006 г.в. в эксплуотации с 2008. пробег 23т.км. Мот был в идеальном состоянии до 08.10.13 пока черный VOLVO не перешел дорогу . Итог встречи: вилка, траверсы, фара, приборка, радиатор (не течет), немного замят бак, выпускной коллектор, пластик хвоста (прижало кофром).  Мотор заводится. Рама цела. Документы в порядке.Дилерский.

перья прокатываются (если нет складок) - примерно за 3-4 тысячи, если есть - то на вемото они по 100 евро штучка, фара у китайцев на таобао - около 2 тысяч (если мне память не изменяет), приборка в сборе там же - около 5, если только корпус - около 2 тысяч, бак элементарно правится и красится за пятерку. траверса, коллектор, радиатор и пластик - повреждения не смог оценить - не видно. какого-то особого инструмента не требуется - хватит штатного комплекта. терять на продаже почти сотню тысяч? богатенький буратина...
чес-слово, могу взять за твою цену - и после нового года поставить за 250-260 на продажу... и ты сам же скажешь что небит, не крашен

[Ewil]

тоже думаю не особо сложно его восстановить... не оч то и затратно... ты давай, это... одумайся! 

[satir]

Спасибо за дельные советы.Думаю.