Печать

[Malrboro]

он больше из серии ТДМа

ТДМ и рядом не стоит с этой сузой и по динамике и по энергоемкости подвесок 

 .....и самое главное- очень удобен для челов под 2 метра ростом 

Это ты истину глаголиш  но опять же не эндурный он какой-то

[Саня 24]

       Из Гусей мне F 800 больше нравится ...он и не такой громоздкий....  V-стрём только названием не очень...

[Евгений.xxx]

а эта суза рядом не стоит с гусем или тайгером =)

не знаешь не говори ! У меня есть знакомый ,который перепробовал и сузу  и гуся и тигра ! Суза - самый универсальный аппарат и самый легкий - 208 - сухого веса  ! по динамике все одинаковые ! По бездорожью тигр лучше ,зато по трассе у сузы ветрозащита круче ! По ценам -суза самое выгодное предложение  !

[Евгений.xxx]

но опять же не эндурный он какой-то

ставится вот такая защита и зубастая резина  -  едь куда хошь !

[RUmata]

Жень , это даже не эндуро , это сраный "паркетник" типа хонды кросстурер 

[maxim1300]

 

[Евгений.xxx]

Жень , это даже не эндуро , это сраный "паркетник" типа хонды кросстурер 

вот когда на нем поездишь ,тогда и делай выводы    Вот видео посмотри и зайди на форум V-Strom - найдешь видео , где увидишь ,по какому бездорожью ездят на этом моте форумчане ! 

[RUmata]

смотрел видос , бездорожья не увидел. по такой дороге чок обутый в конти трейл респонс проедет вполне ,  может не так бодро - из за отсутствия абс.

[Евгений.xxx]

смотрел видос , бездорожья не увидел. по такой дороге чок обутый в конти трейл респонс проедет вполне ,  может не так бодро - из за отсутствия абс.

ага - на пузо сядет ! и Подвеску убьешь ! И ABCа у литрового Строма нет -только у 650 -ки свежих годов ! 

 ....не ,ну если ты имеешь ввиду бездорожье где грязи по колено - то тогда тебе легкий кроссовый надо мопед !
 ....и еще раз... если не пробовал  - нечего обс рать мот ! 

[RUmata]

обосрать - это не ко мне. я настойчиво утверждаю , что это - не одноклассник ни гусю ни африке , а ты зачем-то приписываешь ему нехарактерные свойства.

я не имею в виду говна , я имею в виду настоящий оффроуд , типа дороги на рыбачий например.  на видео австралийцы катаются по грунтовым дорогам обчего пользования , и пресекли целую лужу  , ОГОГОГО !  даже стиральной доски не видел.
стоковый может и сядет мой - врядли.

ну и да , индурить на кроссовой машине не так здорово , как кажется =)

[Родригес]

А я бы взял гуся, если по грунтовкам периодически полазить, там и клапана регулировать удовольствие одно. Также можно масляный радиатор вкорячить, и проблем с перегревом практически не будет)

[Евгений.xxx]

я настойчиво утверждаю , что это - не одноклассник ни гусю ни африке ,

вот объясни мне, по каким таким признакам суза не одноклассник гусю ? 

[RUmata]

то есть по твоему литые колеса , мотор от ТЛ-а , утльтра-низкое расположение малсянного радиатора , клиренс в смешные 165мм(у бмв 200 у чока 125мм и ходы подвесок в 160 (у баварца 190 впереди и 200 сзади , у чока 130 впереди и 125 сзади) мм это признаки эндуро ?

все данные каталожные - можно заметить что  характеристики стрема точно посередине между дорожным и внедорожным мотоциклом.

[Евгений.xxx]

то есть по твоему литые колеса , мотор от ТЛ-а , утльтра-низкое расположение малсянного радиатора , клиренс в смешные 165мм(у бмв 200 у чока 125мм и ходы подвесок в 160 (у баварца 190 впереди и 200 сзади , у чока 130 впереди и 125 сзади) мм это признаки эндуро ?
все данные каталожные - можно заметить что  характеристики стрема точно посередине между дорожным и внедорожным мотоциклом.

Чем мотор от ТЛ-а плох ?
Защиту как на фото сверху ставишь - и про сохранность радиатора можно забыть!
Для увеличения дор. просвета продаются спец. комплекты  http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/dl_1000_k4_k5_v-strom/04-05/picture/rear_suspension_-_tail_riser_kit/
Цифры не о чем не говорят ,пока сам в деле не попробуешь мот  !
 и еще - эндуры все разные ... одни больше для убитых дорог ,другие для асфальта (турэндуры) , а еще есть спортивные эндуры (KTM)  - но все они класс ЭНДУРО   

[Евгений.xxx]

Вот еще почитай  ....  универсальнее мота для наших дорог не найдешь 
 http://rusadvice.org/auto/moto/test_sravnenie_ktm_990_adventure_i_suzuki_dl1000_vstrom.html