Печать

[PROdj]

Что то все больше мне хочется такими зимними вечерами по полям кататься, да снег с грязью месит. Хочу эндурку купить, правда не знаю что выбрать. Японца брать как то не охота.

Бюджет тыщ 60 максимум. Кубов 250 должно быть. Ну и чтоб запчасти на таобао были)

Пока вот что нашел:
SKYTEAM ST250TR

Лифан 250

Ну вообще я в китайщине не разбираюсь, какие там еще бюджетные под мои критерии подходят.

Подскажите, расскажите, что да как.

[Buba]

BM Калининград (Китай).
почитай профильные форумы лучше:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=379d990c4ffb7a55d12f79448ca58b32&act=idx
например
Только открою тебе секрет:
По снегу только снежик или квадрик на худой конец.
эндурка закопается сразу "на целине". Поле можно только сходу проехать. Шипы не помогают.

[PROdj]

BM Калининград (Китай).
почитай профильные форумы лучше:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=379d990c4ffb7a55d12f79448ca58b32&act=idx
например
Только открою тебе секрет:
По снегу только снежик или квадрик на худой конец.
эндурка закопается сразу "на целине". Поле можно только сходу проехать. Шипы не помогают.

имелось ввиду по укатанной колее. Поперек поле если сходу и только на заднем)
Нужен легкий мопед, со злой резиной, или вкорячить туда петрошину, и если зароется - поднять, развернуть и дальше поехать.

Почитал про китайщину - что то желание пропало связываться с ними. Нашел yamaha ttr 250 за 80-90 тыщ, зато 30 л.с. и японец)

[Энди]

в 60 штук вполне входят японские двухтактники начала-середины 90-х. 125 кубов. только это нифига не эндурки это злющие кроссы ручка газа у них имеет два положения вкл и выкл по целине идут только в путь... видео на ютубе полно. брать с жапии и не бояться плохих оценок, заводятся с кика и далеко не с первого раза  я вот побоялся и жутко теперь жалею все же чесотка тяжеловата для моего здоровья...
китайское гавно не стоит брать. час ездит, неделя ремонта... бывает что удачные экземпляры попадаются - но это лотерея...

[Zloy]

Как то довелось мне быть инициатором\свидетелем покупки и эксплуатации данного мопеда. Не хочу разводить холивары но мопед этот истинное китайское ломучее говно которое не едет вообще!!! Товарищ его продал его на 3-х тыщах.
Сам подумываю в будущем брать эндуру и после ДР Бига это будет только 250сс. Из дешёвого и лёгкого можно обратить внимание на Шепры, Серовы. ну и опять таки ТТ-Р, КЛиКс, Джебелы и ДР разные.  Так что как не охота брать японца, но придётся.)))

[PROdj]

в 60 штук вполне входят японские двухтактники начала-середины 90-х. 125 кубов. только это нифига не эндурки это злющие кроссы ручка газа у них имеет два положения вкл и выкл по целине идут только в путь... видео на ютубе полно. брать с жапии и не бояться плохих оценок, заводятся с кика и далеко не с первого раза  я вот побоялся и жутко теперь жалею все же чесотка тяжеловата для моего здоровья...
китайское гавно не стоит брать. час ездит, неделя ремонта... бывает что удачные экземпляры попадаются - но это лотерея...

два такта это круто, но пока не для меня, мне чекушки четырехтактной хватит для начала)

[PROdj]

Как то довелось мне быть инициатором\свидетелем покупки и эксплуатации данного мопеда. Не хочу разводить холивары но мопед этот истинное китайское ломучее говно которое не едет вообще!!! Товарищ его продал его на 3-х тыщах.
Сам подумываю в будущем брать эндуру и после ДР Бига это будет только 250сс. Из дешёвого и лёгкого можно обратить внимание на Шепры, Серовы. ну и опять таки ТТ-Р, КЛиКс, Джебелы и ДР разные.  Так что как не охота брать японца, но придётся.)))

пока если честно в раздумьях. Опыт общения с китайцами не был, а вот с бу япами был, и пока вполне успешный.

[inostranez]

Из дешёвого и лёгкого можно обратить внимание на Шепры, Серовы. ну и опять таки ТТ-Р, КЛиКс, Джебелы и ДР разные.  Так что как не охота брать японца, но придётся.)))

А как же XR?  И не такие уж они и легкие эти драндулеты, ну на фоне бигЧОКа разве что. Для офф-роада вполне годные тем не менее 

в 60 штук вполне входят японские двухтактники начала-середины 90-х. 125 кубов.

За такие деньги это дрова будут, там еще с запчастями пичялька может быть. Пример - Honda CRM.

Китай - говно, да 

[Ewil]

посмотри Ямаха Серов и Джебель 200 - за 60-70 зимой реально купить такой!

[Zloy]

А как же XR?  И не такие уж они и легкие эти драндулеты, ну на фоне бигЧОКа разве что. Для офф-роада вполне годные тем не менее 

Да я просто ярый не любитель Хонды, потому и не советовал. Хотя как вариант, да. ХRок там много видов навыпускали. По поводу веса опять таки с чем сравнивать 2-Т или "харды" то тяжёлые, а если с кубатурными эндурами то лёгкие. Если переживать по поводу веса и не дубасить жёстко, тогда Серов пойдёт под эти цели. Я так щетаю)

[PROdj]

А как же XR?  И не такие уж они и легкие эти драндулеты, ну на фоне бигЧОКа разве что. Для офф-роада вполне годные тем не менее 

Да я просто ярый не любитель Хонды, потому и не советовал. Хотя как вариант, да. ХRок там много видов навыпускали. По поводу веса опять таки с чем сравнивать 2-Т или "харды" то тяжёлые, а если с кубатурными эндурами то лёгкие. Если переживать по поводу веса и не дубасить жёстко, тогда Серов пойдёт под эти цели. Я так щетаю)

ага, она вроде более тракторная. джебель больше утилитарный, и по трассе и по тропинкам. Да и дешевле сероу стоит. Главное чтобы по росту подошла. Я не маленький - 187 см. как бы руль коленки до ушей не доставали.

[Ewil]

серов не большого размера, но я катался на нем при моих 196см - вроде все норм было, хотя вдвоем с пассажиром уже б не уехал)))

[Zloy]

Эндуро-нажопник то уже не то пальто, на эндура для одного. С моим 173см было почти норм.

[PROdj]

серов не большого размера, но я катался на нем при моих 196см - вроде все норм было, хотя вдвоем с пассажиром уже б не уехал)))

да какой пассажир, это так, игрушка на зиму.

[EviL_LaugH]

Сань, я тебе всё в общем-то по телефону вчера рассказал, но при бюджете в 60 кусков и выборе б\у япа это будут дрова дровейшие, которые будут ломаться чаще китая. Либо поднимать бюджет, либо брать китайца и не париться. На зиму-другую точно хватит, если не отжигать в стиле кросс