Печать

[East]

А они мало чем внутри отличаются, и кстати, по форме бачка твои больше похожи на новые, возможно, кто-то до тебя их заменил. Посмотри на аморты например 2008 года. У старых амортов от 1200 все еще проще, вместо сальника установлен о-ринг.

[ScorpionTM]

А они мало чем внутри отличаются, и кстати, по форме бачка твои больше похожи на новые, возможно, кто-то до тебя их заменил. Посмотри на аморты например 2008 года. У старых амортов от 1200 все еще проще, вместо сальника установлен о-ринг.

То есть по сути дела если я разберу амморт, то могу спокойно снять кольцо и поехать в любой магазин авто-запчастей и подобрать там аналог сальника(o-ring'а)? =)
PS В этом моЦаЦыкле уже вообще многое поменяно похоже =) Но я его люблю =)

[East]

На твоих аммортах стоят скорее всего сальники, а не о-ринги. Я ж говорю, о-ринг это на старых версиях, а твои от более новых хыжей.
вот оригинал от 1200 европейца, там о-ринг

а вот как у тебя

такие пошли вроде с 2007 года на 1300, такой не разбирал, но уверен, что там не о-ринг, а сальник. Сальник придется подбирать. Например, как писал Смит88 ранее 13,7*24*5.

[ScorpionTM]

На твоих аммортах стоят скорее всего сальники, а не о-ринги. Я ж говорю, о-ринг это на старых версиях, а твои от более новых хыжей.
вот оригинал от 1200 европейца, там о-ринг

а вот как у тебя

такие пошли вроде с 2007 года на 1300, такой не разбирал, но уверен, что там не о-ринг, а сальник. Сальник придется подбирать. Например, как писал Смит88 ранее 13,7*24*5.

Спасибо теперь внятно и понятно =) Мои амморты не выглядят свежими , Но да выглядят точно так же как на картинке №2 только пружины черные и регулятор баллона воздушного металлического цвета. В общем пока я их не разберу я точно не определю что именно там.  Но скорее всего подозреваю что действительно сальники стоят.
В общем с меня фото-мануал по ремонту моей версии аммортов будет тогда =) 

[Grom-Skynet]

Тока сам бак не трогай газ не спуска.... Там азот... И много кг там его....

[batish]

Всем добрый день. Начал задумываться о ремонте амортизаторов Ёлинс (спасибо ТВС). Возник вопрос. На амортизатах чесотки , нет болта (6мм, шестигранник) для слива/ заправки маслом. Там стоит что то типо заглушки. Как заправить такой амортизатор?

[East]

Тока сам бак не трогай газ не спуска.... Там азот... И много кг там его....

Не согласен с тобой) если бачок не спустить, можно получить струю масла в лицо. Азот элементарно заменяется воздухом, качать надо 8-10атм.

По поводу заправки маслом - поршень вынимаешь, сливаешь старое, промываешь, заливаешь новое. Не обязательно это делать через болт, просто так почище получается.

[batish]

Тока сам бак не трогай газ не спуска.... Там азот... И много кг там его....

Не согласен с тобой) если бачок не спустить, можно получить струю масла в лицо. Азот элементарно заменяется воздухом, качать надо 8-10атм.

По поводу заправки маслом - поршень вынимаешь, сливаешь старое, промываешь, заливаешь новое. Не обязательно это делать через болт, просто так почище получается.

А поршень легкр утапливается внутрь цилиндра, что бы снять стопоргное кольцо? У меня что то он вообще ни идет вниз. И как много масла в него заливать нужно?

[East]

Спусти воздух сначала из бачка. Потом утапливай внутрь. Масла до верха заливай, объем не помню. Потом закрой рукой и покрути, чтобы из бачка воздух вышел, снова долей и вставляй поршень. Немного выйдет наружу.

[batish]

А не спуская воздух, не получится утопить поршень? и спустить воздух. Если масло перелью, то оно его откуда выдоваит?

[silwer]

Ну если Геракакл, и можешь пальцем 80 кг давить, как ДлинныйЖ.., и вдобавок хочешь испортить грушу,  получить в лоб поршнем, ага, то не спускай воздух.

[batish]

Ну если Геракакл, и можешь пальцем 80 кг давить, как ДлинныйЖ.., и вдобавок хочешь испортить грушу,  получить в лоб поршнем, ага, то не спускай воздух.

Просто вчера пересматривал различные видео по ремонту амортов и натунулся на грппу мото-мастерская г. Иваново. Там тип переберал елинсы на xjr 1200. В видео он грушу ни трогал и спокойно утопил поршень вниз. Я на своем пытался утопить поршень ( заведомо спустив воздух) ПОРШЕНЬ НЕ ИДЕТ И ВСЕ)

[silwer]

Там видимо изначально воздуха не было. Сила давления на поршень при, скажем,  ф45мм при давлении 10 атм будет около 160(!) кг

[batish]

Там видимо изначально воздуха не было. Сила давления на поршень при, скажем,  ф45мм при давлении 10 атм будет около 160(!) кг

А воздух закачивать каким способом?Какой инструмент использовать?

[Grom-Skynet]

Ну как знаете...