Печать

[Saharov]

да он давно уже раскиданным лежит... просто я его раза 3 собирал, меняя пары гильза-поршень из разных двигл, и все одно, больше 9 компрессию не получал. Ща вон кольца купил, поставлю - поглядим)

А ты что 3 раза раскидывал и кольца старые ставил ? 

Это метод научного тыка 
По принципу-а если не получится-попробуешь опять.

[ded]

Вот это дефектовка 

[silwer]

Естественно, ты не получишь 11 кг\см...
Пы. Сы. Кольцам тоже приработаться надо к цилиндру. Даже тем, что из этого цилиндра.  Даже если только выташить поршень, и поставить обратно, 100% компрессия будет после обкатки, так как кольца наверняка провернулись относительно первоначального состояния.

[KREATOR]

1 кольцо - 0,1 - 0,2
2 кольцо - 0.15 - 0,35
маслосьемн - 0,2 - 0,7
измеряется на высоте 5мм от верхней кромки
зазор между поршнем и цилиндром 0,025 - 0.045

Это зазоры, которые нужно получить при расточке/замене. Сервисный лимит для компрессионных колец - 0,6мм. 

[wasist]

цилиндр 55.005 - 55.045 предел 55.1
поршень 54.7 - 54.9

еще раз огромнейшее спасибо! короче, этому горшку еще вполне жить и жить, как я понимаю

раз уж разобрал-смени кольца и забудешь о моторе очень надолго.

да он давно уже раскиданным лежит... просто я его раза 3 собирал, меняя пары гильза-поршень из разных двигл, и все одно, больше 9 компрессию не получал. Ща вон кольца купил, поставлю - поглядим)

Ты что гильзы выпрессовывал? 

ну а собсна че там выпрессовывать-то особенно? кладешь в духовку, нагреваешь до 200 градусов - и вынимаешь легким постукиванием деревянным бруском. хватает полудара, чтоб гильзы вышли.

[wasist]

да он давно уже раскиданным лежит... просто я его раза 3 собирал, меняя пары гильза-поршень из разных двигл, и все одно, больше 9 компрессию не получал. Ща вон кольца купил, поставлю - поглядим)

А ты что 3 раза раскидывал и кольца старые ставил ? 

Это метод научного тыка 
По принципу-а если не получится-попробуешь опять.

Ну вот видишь, я встаю на путь исправления, беру в руки микрометр, полкило щупов и мануальные цифры, новые компрессионные кольца, новые межблочные прокладки, новые маслосъемные колпачки, новый тюбик притирочной пасты для клапанов - и на пару дней выключаю мобильник. а по осени у меня было больше времени, чем денег и опыта вместе взятых, так что проще было разорбать 3 двигла, в которых было 5 +/- живых горшков на всех, выбрать 4 с компрессией выше 9 и поставить себе. Да, назови меня извращенцем - я соглашусь. но все-таки предпочитаю термин "естествоиспытатель" )))

[wasist]

1 кольцо - 0,1 - 0,2
2 кольцо - 0.15 - 0,35
маслосьемн - 0,2 - 0,7
измеряется на высоте 5мм от верхней кромки
зазор между поршнем и цилиндром 0,025 - 0.045

Это зазоры, которые нужно получить при расточке/замене. Сервисный лимит для компрессионных колец - 0,6мм.

То есть я правильно понял, что если у меня толщина зазора в замке до 0,6 при неточенном горшке - то все нормально, можно жить?

[ded]

новые межблочные прокладки

Так ты еще и старые межблочные прокладки использовал   

[Saharov]

Ну ты кулибин однако,мне в голову не приходило что гильзы можно вынуть  без пресса в домашних условиях.Уважуха,однако
Поменяй ещё колпачки маслосъёмные 

[ТВС]

Я бы сказал кулибин -извращенец Я свой разобрал все померил,  посмотрел стоимость  всего что надо заменить-прослезился и заказал контрактный.

[Saharov]

Я бы сказал кулибин -извращенец Я свой разобрал все померил,  посмотрел стоимость  всего что надо заменить-прослезился и заказал контрактный.

Это не наш метод.Я тоже лезу в мотор и всё делаю,т.к. хочу быть уверен что внутри всё хорошо.

[EviL_LaugH]

Стоп-стоп, а у нас мотор что, гильзованный?!

[Buba]

Спроси лучьше кто его разбирал. от силы 1-2 чел найдётся (400сс)

[EviL_LaugH]

Так топикстартер и разбирал.

[wasist]

Стоп-стоп, а у нас мотор что, гильзованный?!

получается что так)