Печать

[Saharov]

Кстати, народ, ни у кого корпуса двигла (картера) некоцанного не завалялось? без потрохов, без цилиндров и головы, только картера?

Учти что при замене низа тебе придётся менять вкладыши.

[wasist]

Кстати, народ, ни у кого корпуса двигла (картера) некоцанного не завалялось? без потрохов, без цилиндров и головы, только картера?

Учти что при замене низа тебе придётся менять вкладыши.

зачем? просто перенести колено вместе с его прежними вкладышами не получится? я вроде в прошлом году так делал - весь сезон откатал без стука и задиров. Просто корпус у двигла некрасивый, обе боковые крышки были с мясом выдраны еще до меня.

[ТВС]

Кстати, народ, ни у кого корпуса двигла (картера) некоцанного не завалялось? без потрохов, без цилиндров и головы, только картера?

ОН же номерной? или ты хочешь только низ поменять???    Если что , у меня завалялась,  как контрактная движка  с япии придет через недельку напиши в личку.

[Saharov]

Кстати, народ, ни у кого корпуса двигла (картера) некоцанного не завалялось? без потрохов, без цилиндров и головы, только картера?

Учти что при замене низа тебе придётся менять вкладыши.

зачем? просто перенести колено вместе с его прежними вкладышами не получится? я вроде в прошлом году так делал - весь сезон откатал без стука и задиров. Просто корпус у двигла некрасивый, обе боковые крышки были с мясом выдраны еще до меня.

А ты посмотри в мануале как цвета вкладышей подбираются и всё станет понятно.
На блоке цифры,на колене цифры,путём арифметических вычислений получается нужный цвет.
Там конечно различие в размерах не большое,но оно есть.

[wasist]

Кстати, народ, ни у кого корпуса двигла (картера) некоцанного не завалялось? без потрохов, без цилиндров и головы, только картера?

ОН же номерной? или ты хочешь только низ поменять???    Если что , у меня завалялась,  как контрактная движка  с япии придет через недельку напиши в личку.

двигатель же давно уже считается неномерным агрегатом - и номер на нем не более чем просто цифры, никого особенно не интересующие) Поэтому если у тебя остался неликвидный двиг, я б за какую-нить разумную цену у тебя его забрал.

[wasist]

Кстати, народ, ни у кого корпуса двигла (картера) некоцанного не завалялось? без потрохов, без цилиндров и головы, только картера?

Учти что при замене низа тебе придётся менять вкладыши.

зачем? просто перенести колено вместе с его прежними вкладышами не получится? я вроде в прошлом году так делал - весь сезон откатал без стука и задиров. Просто корпус у двигла некрасивый, обе боковые крышки были с мясом выдраны еще до меня.

А ты посмотри в мануале как цвета вкладышей подбираются и всё станет понятно.
На блоке цифры,на колене цифры,путём арифметических вычислений получается нужный цвет.
Там конечно различие в размерах не большое,но оно есть.

хм, а я почему-то был уверен, что картеры все одинаковые, а роляет только диаметр шеек коленвала, и поэтому вкладыши подбираются по цифрам на колене, а не на блоке.

[Saharov]

В том то и дело что нет.Иначе масляный зазор зависел бы только от коленвала,а это не так.

[wasist]

В том то и дело что нет.Иначе масляный зазор зависел бы только от коленвала,а это не так.

ты меня огорчаешь.... блин, еще и вкладыши менять, значит... а у тебя есть таблица соответствия цвет-размер и цифра на валу и на картере - размер?

[Saharov]

В том то и дело что нет.Иначе масляный зазор зависел бы только от коленвала,а это не так.

ты меня огорчаешь.... блин, еще и вкладыши менять, значит... а у тебя есть таблица соответствия цвет-размер и цифра на валу и на картере - размер?

На чесотку нет 
Я даже никогда не слышал о столь глубоком вмешательстве в мотор 400сс.

[wasist]

В том то и дело что нет.Иначе масляный зазор зависел бы только от коленвала,а это не так.

ты меня огорчаешь.... блин, еще и вкладыши менять, значит... а у тебя есть таблица соответствия цвет-размер и цифра на валу и на картере - размер?

На чесотку нет 
Я даже никогда не слышал о столь глубоком вмешательстве в мотор 400сс.

не, на мегазипе честно лежат 4 вида коренных вкладышей, но без цветов, только с партнамберами... так что вероятно такого рода вмешательство как раз предусмотрено. это вот ремонтных поршней и колец не бывает, только STD...

[Saharov]

Я не это имел в виду,просто таким ремонтом 400сс обычно никто не заморачивается-денег уходит много,а смысла мало.Мотоцикл золотой будет,но больше чем за 120 000 его не продать при самом идеальном состоянии.А вкладыши без размеров и цветов смысла никакого не имеют-их не сопоставить с мануалом,где обычно после расчёта выходит табличка цифра-цвет.

[wasist]

Я не это имел в виду,просто таким ремонтом 400сс обычно никто не заморачивается-денег уходит много,а смысла мало.Мотоцикл золотой будет,но больше чем за 120 000 его не продать при самом идеальном состоянии.А вкладыши без размеров и цветов смысла никакого не имеют-их не сопоставить с мануалом,где обычно после расчёта выходит табличка цифра-цвет.

ну так я его и не на продажу делаю. мне гораздо интереснее сделать хорошо и покататься самому, чем потом его как-то утилизировать как тест на кривизну изгиба рук и точку их произростания

[wasist]

а ваще можно составить такую таблицу эмпирическим путем - развиничвать битые двигла (только те, что без герметика между половинками), смотреть номера на корпусе и валу - и цвет установленных вкладышей - и записывать в табличку))) а потом заказать с мегазипа по 1 контрольному образцу всех партнабмеров вкладышей, какие там есть - и сверять цвет-партнамбер)))))) так сказать метод реверсивной инженерии))

[Saharov]

а ваще можно составить такую таблицу эмпирическим путем - развиничвать битые двигла (только те, что без герметика между половинками), смотреть номера на корпусе и валу - и цвет установленных вкладышей - и записывать в табличку))) а потом заказать с мегазипа по 1 контрольному образцу всех партнабмеров вкладышей, какие там есть - и сверять цвет-партнамбер)))))) так сказать метод реверсивной инженерии))

Может проще японский мануал перевести? 

[wasist]

а ваще можно составить такую таблицу эмпирическим путем - развиничвать битые двигла (только те, что без герметика между половинками), смотреть номера на корпусе и валу - и цвет установленных вкладышей - и записывать в табличку))) а потом заказать с мегазипа по 1 контрольному образцу всех партнабмеров вкладышей, какие там есть - и сверять цвет-партнамбер)))))) так сказать метод реверсивной инженерии))

Может проще японский мануал перевести? 

ну с моим знанием японского и иероглифики наверное проще двиглы крутить