Печать

[Saharov]

Синюю изоленту забыли 

И цветные стяжки 
Это два элемента в совокупности с краской из балончика с авторынка придадут любому мотоциклу неповторимый классический облик истинно российского кастома,традиции создания которого чтутся колхозниками с 50-х годов 20 века 

[Saharov]

Комрады, выношу на суд ЧОКнутый следующий вопрос - каким он должен быть, классический мотоцикл? Основные технические решения. Мой вариант истинного классика (по пунктам):
1- Рама: стальная.
2- Коробка передач: 5 передач (длинные паровозные передачи). 6 передача - ни к чему (лишние движения нам не нужны).
3- Двигатель: Возможны вариации (число цилиндров, объем, мощность, крутящий момент и т.д.), главное - максимально обеспечить соответствие п.2.
4- Амортизаторы: передние- обычной телескоп (перевертыш спорт-тема), задние- однозначно 2. (елинс ,золото - зачет)
5- Приборка: два стакана (хром приветствуется).
6- Выхлопная система: два глушителя низкого расположения (хром).
7- эргономика водителя и пассажира: прямая и удобная посадка водителя и пассажира (при одинаковом росте, второй номер полностью закрыт силуэтом водителя).
8- Колеса: спицованные хромированные
Как-то так.

Ява 350 ? 

[maxim1300]

Ява 350 ? 

Тогда уже тюненая получается, раз пять передач. Не кошерный классик 

[inostranez]

Чего там безлошадный-то буянит?  Ему какая разница, он свою классику продал и ещё пересесть хочет на чёрти что? Оттчего так пригорело то? 

[Bereza48]

Никаких ветровиков!  Раздвигать воздух пузом 
Согласен - добавляю п.9

[Bereza48]

inostranez - 5 балов
Одна фара, круглая - п.10

[Энди]

10 Круглые зеркала 
11 круглые поворотники 
12 Круглая фара, в конце концов!     

  

10 фуфло
11 фуфло
12 годится.
 

[EviL_LaugH]

Нуфф сказал. Это истинный классик. Всё остальное - компромисс.

Да, это Yamaha SR400 12 года.

[Энди]

Никаких ветровиков!  Раздвигать воздух пузом 
Согласен - добавляю п.9

с ума сошел? где его взять, пузо-то? а если еще ростом с хорошую шпалу, как Женька? сдует нахрен... Антоха, тебя ведь, доходягу, без ветровика - на британский флаг порвет на скорости ветровик обязан быть.

[Энди]

Нуфф сказал. Это истинный классик. Всё остальное - компромисс.

Да, это Yamaha SR400 12 года.

красивый, сцуко! но неудобный в моих реалиях... на таком только девок до пруда катать и-эх, где маи шашнадцать лет!

[EviL_LaugH]

красивый, сцуко! но неудобный в моих реалиях... на таком только девок до пруда катать и-эх, где маи шашнадцать лет!

Он вообще неудобный в российских реалиях, т.к. продаётся только в Японии а лично в моих реалиях он крайне удобен - 100 едет, жрёт мало, один горшок - прекрасно для ежедневной езды, а железо по кругу и спицованные колёса позволят и попутешествовать, не развалившись с брызгами в очередной кочке какой-нибудь глубинки

Ещё кава W800 неплох как икона классического стиля, но два горшка - уже не тру. Классик должен быть одногоршковым. И воздушным. И двухтактным.

[Saharov]

Ява 350 ? 

Тогда уже тюненая получается, раз пять передач. Не кошерный классик 

Да-Ява не настоящий классик,Ёбр-вот настоящий классик 

[EviL_LaugH]

Да-Ява не настоящий классик,Ёбр-вот настоящий классик 

Ёбр классик только в варианте с круглой фарой и спицованными дисками, а их к нам в страну не поставляют Впрочем, спицованные колёса есть на таобао...

Вот ещё туда же. Но новых нет => днём с огнём не сыскать. То, с чего сдиралась Ява. Yamaha RD350 - культовый мотик 80-х. Ява так не поедет никогда.

[inostranez]

с ума сошел? где его взять, пузо-то? а если еще ростом с хорошую шпалу, как Женька? сдует нахрен... Антоха, тебя ведь, доходягу, без ветровика - на британский флаг порвет на скорости ветровик обязан быть.

1) Это Погляд против ветровиков, я то *за* всячески 

2) Сам ты дрищ    Я середняЧОК 

[Bambuk]

10 Круглые зеркала 
11 круглые поворотники 
12 Круглая фара, в конце концов!     

  

13 круглые колеса, обязательно!