Печать

[технолог]

диск становится эллипсом, или как, не пойму что то?

[zanuda13]

Диск прижимается не соосно колесу. Одна сорона выше, другая ниже. Если тупо закрутить болты без направляющих.
При торможении получаем туда-сюда. Со временем колодки набьют дорожку, но это сколько времени надо?

[технолог]

Нифига не понятно. Что выше что ниже...куда туда-сюда? Если имелось ввиду, что центр диска не совпадет с осью колеса, то такое не возможно даже совсем без болтов.

[Bambuk]

Я сразу разобрал  , т.к.  мне болты не понравились  .
Отверстие в диске около 9 мм, болт 8 мм, диск на колесо одевается не плотно и его легко можно прикрутить со смещением (такими болтами как на фото). Получается ось вращения колеса не совпадает с осью вращения диска отсюда и раскачивание, в принципе это логично.

[технолог]

Должен плотно диск садиться

[Евгений.xxx]

Должен плотно диск садиться

Он плотно садится когда головки родных болтов утапливаются в пазы диска 

[Bambuk]

Должен плотно диск садиться

Не думаю, у меня есть зазор, у брата на Р6 тоже, больше мотоциклов рядом нет, но уверен, что и на них также будет. Диск центрируется болтами, иначе бы на них не было специального бурта.

[Buba]

не могу сказать про ваше колесо, но на моём... на колесе в месте крепления т/диска есть выступ(бортик). и диск садится на своё место очень плотно и не "гуляет"
Наверно не очень хорошо объяснил, попробую сфоткать на телефон. Через полчаса приду... Ждите

[EviL_LaugH]

не могу сказать про ваше колесо, но на моём... на колесе в месте крепления т/диска есть выступ(бортик). и диск садится на своё место очень плотно и не "гуляет"
Наверно не очень хорошо объяснил, попробую сфоткать на телефон. Через полчаса приду... Ждите

На чесотке так же. Диск центруется по посадочному на ступице. Никаких направляющих на болтах нет.

Даже если диск имеет смещение в радиальном направлении относительно оси колеса, это никак не может привести к дёрганью при торможении. Дисбаланс - да, но не более. Не, ну если он на сантиметр смещён, тогда да, площадь контакта колодок с диском будет меняться и тормозить будет то сильнее, то слабее. Смещение в миллиметры не играет никакой роли.

Дёрганье - это очевидная восьмёрка на диске или ступице (второе маловероятно, ступица в сборе фрезеруется), возьмите стойку с часовым индикатором да промерьте, делов на 10 минут.

[Buba]

вот. болты тоже центрируют

[Евгений.xxx]

А вы мне не верили    Я их тыщу раз раскручивал ,и видел ,что головки болтов играют не только прижимную роль 

[zanuda13]

Слушайте Женька и следуйте моей рекомендации
Леш, ну ты подтвердил

[технолог]

Должен плотно диск садиться

Он плотно садится когда головки родных болтов утапливаются в пазы диска 

какая связь между болтами и посадочным диаметром?

видел ,что головки болтов играют не только прижимную роль 

а какую еще роль они играют?

вот. болты тоже центрируют

что относительно чего цетрируется??

и как это всё на качестве торможения сказывается?

[EviL_LaugH]

Ребята, вас не туда понесло.

Тема о чём? О дёргании при торможении.

НЕ БУДЕТ дёргать при торможении, если диск не отцентрован.

Да, головки болтов ничего не центруют. Они (точнее, не головки, а направляющие на болтах) удерживают диск от люфта по оси вращения. А в радиальном направлении диск центруется по посадочному месту на ступице и дополнительно выравнивается по выступам на выфрезерованных посадочных местах под болты диска. На фотке Buba видно. Диск невозможно сместить в радиальном направлении чисто физически! Как он может быть "расцентрован"?

[zanuda13]

  Артем не болтайте ерундой. Если диск новый, ему пофиг смещение в пару мм. А если выработка есть, он будет при каждом обороте цеплять буртиком выработки за боковую часть колодки. И чем выше скорость мопеда, тем выше резонанс.
Открою страшную тайну. На мото или машине это эффект сам пройдет. И кривые диски выпрямятся. Только для этого нужно убить колодки. И не одни)))
Ну и про безопасность не будем забывать