Печать

[Saharov]

точно краник в порядке ?

синхрон и смесеобразовние напрямую зависят от уровней в поплавковых камерах - вот тон и случается.

У FJ нет вакуумного краника в обычном понимании-есть бензонасос.Он в порядке.

[RUmata]

ну да , врядли насос спонтанно включается ночью.

скажи , а по ночам у вас минус ?

[Grom-Skynet]

Да интересно.... но так мало что можно сказать.... а болты то зачем так много вывернул..... выстави все как в мануале описано и уровень тоже.... 

[Saharov]

точно краник в порядке ?

синхрон и смесеобразовние напрямую зависят от уровней в поплавковых камерах - вот тон и случается.

У FJ нету краника,есть кран,который перекрывает подачу топлива при снятии бака.Кран у неё не вакуумный,да и если бы краник был с порванной мембраной,то это трудно не заметить.
На американском форуме тоже у многих эта проблема,там чувак рекомендует лишние дырки в карбюраторах сверлить 

[ScorpionTM]

Вопрос созрел =) Давно хочу отсинхронить свой мот, но вот незадача, Суть в том что патрубки впусные идущие на горшки не имеют штуцеров, вернее есть он только 1 на 2 патрубке который идет на вакуумник бака, Получается что патрубки уже когда-то меняли в свое время, и теперь у меня стоят они без штуцеров, из каких подручных материалов лучше всего смонтировать трубки на патрубки? Чтобы в будущем хорошо их заткнуть так же как заводские. И как я понимаю диаметр всех трубочек должен быть одинаковым для точных показаний при синхронизации, для одинаковой разреженности? Или это уже не так важно?

[Рэмбо]

Вопрос созрел =) Давно хочу отсинхронить свой мот, но вот незадача, Суть в том что патрубки впусные идущие на горшки не имеют штуцеров, вернее есть он только 1 на 2 патрубке который идет на вакуумник бака, Получается что патрубки уже когда-то меняли в свое время, и теперь у меня стоят они без штуцеров, из каких подручных материалов лучше всего смонтировать трубки на патрубки? Чтобы в будущем хорошо их заткнуть так же как заводские. И как я понимаю диаметр всех трубочек должен быть одинаковым для точных показаний при синхронизации, для одинаковой разреженности? Или это уже не так важно?

С последнего вопроса. Одинаковым, но нужно понимать, что приборы тоже имеют погрешность процентов 7-15. Точность везде относительна. Так что, возьми тормозной магистральную медную или стальную трубку от авто и все ок.

[Djon42rus]

к болту №3 очень не удобно подбираться (((  я тут на днях свои карбы отсинхронил, на холодную запускаю двигатель вытягиваю обогощение   обороты двигателя почему то не поднимаются выше 1500 ....  чё за херня....

[Saharov]

к болту №3 очень не удобно подбираться (((

Ну смотря с чем сравнивать, ты наверное на хорнетах карбюраторы не синхронизировал )))

[Grom-Skynet]

к болту №3 очень не удобно подбираться (((

Ну смотря с чем сравнивать, ты наверное на хорнетах карбюраторы не синхронизировал )))

Это точно хорнет это наверное самый ге моройный мот в плане синхрона

[Saharov]

к болту №3 очень не удобно подбираться (((

Ну смотря с чем сравнивать, ты наверное на хорнетах карбюраторы не синхронизировал )))

Это точно хорнет это наверное самый ге моройный мот в плане синхрона

По моему их и не синхонит ни кто, судя по тому как шланги и заглушка четвёртого горшка прирастают)))
Центральный болт это песня