Печать

[hax-666]

у меня встал логичный вопрос, от какого перекрытия они мерят фазу на этих валах. есть три варианта мне известных
-полностью закрытый клапан
-от рекомендованного перекрытия
-1мм открытия клапана
все три показателя будут очень сильно отличаться, при разных методах измерения (((
что выбрать х.з.

[demon37]

перекрытие клапанов и фаза впуска 2 разные вещи, какую фазу сделали такая и есть а перекрытие можно самому настроить если шестерня позволяет
ещё фаза зависит от зазора в клапане

[hax-666]

перекрытие клапанов и фаза впуска 2 разные вещи, какую фазу сделали такая и есть а перекрытие можно самому настроить если шестерня позволяет
ещё фаза зависит от зазора в клапане

расчет фазы(у производителя) может идти с разных положений кулачка распредвала(те что я указал выше) 
так что необходимо знать с какого положения производитель нам указывает фазу - каких либо стандартов там нет .

[demon37]

как бы объяснить то не знаю, она расчитывается с момента касания кулачка о клапан, и до момента когда кулачок отходит от клапана, ты получишь определённый градус, умножаешь его на 2,потому что колено крутится в 2 раза быстрее чем распредвалы,расчёт фазы расчитывается относительно оборота коленвала, как то так. фаза не изменна как бы криво не стоял распредвал относительно колена

[hax-666]

  я еще раз говорю , из своего жизненного опыта , из опыта общения с производителями (напрямую) указанная фаза р-вала у производителя может быть взята откуда угодно - в первую очередь как по учебнику , как и ты говоришь.
но они не обязаны это делать  это маркетинг в первую очередь

[demon37]

в обчем надо самому замерять, данные примерные я так понял,ты об этом?

[hax-666]

типа того , они могут быть не примерные а просто с нае .... этож тюнинх ))))

[demon37]

так это ясен перец, тут просто про валы спросили в чём отличие я и сказал, а настройки и нюансы профессионалы знают ))

[Pasis]

У веб камс валов мериется от 1.2мм насколько я помню. Там вообще с ними инструкция идет в наборе как и чего)
Все эти валы наварные твердосплавом, т.е. отсылаешь свои валы или покупаешь на ебее в штатах и им шлешь, они делают.
С валами нужны и регулируемые звезды, чтобы фазы выставить рекомендованные.

90% что понадобятся короткие направляющие, надо уточнять
пружины тоже, чудес не бывает.

Яша валы вообще стоили около 1000 баксов, плюс их в наличии нет нифига, ждать пару месяцев пока сделают и тд... да и скорее всего уже на хыжера не делают...

Вообще в веб камс могут любые валы сделать, по вашему заказу.
Недавно там делали для бусы валы по нашему заказу и валы на 1700 кубовый GSX.

По хорошему еще нужно портинг каналов делать и желательно увеличенные клапана, в общем все в комплексе.

А так, не лазия  в мотор, как и писали, зажигание, плоскодрочели, даже РСов за глаза, ну и нормальный полный выхлоп...

А если посчитать во что встает хороший атмо мотор, то там бюджет как у турбо

[SaShok]

Валы это последнее что бы я поменял.
Для начала портинг головы, немного поджать степень сжатия, полный выхлоп 4-2 , плоскодроссели с индивидуальными фильтрами. Потом комутатор .
И только если этого мало то валы

[MAHA]

Сашок, а чем ты тогда обьяснишь что в FJ1100 с рождения было 125 сил, при том же выхлопе, голове, карбах, мозгах и тд...? Я читал что именно валы от 1100 самые лучшие, не помню точно где, на иностранном форуме.

ЗЫ: беру свои слова обратно... Если верить мегазипу, то на всех моторах, 1100, 1200 и 1300 стоят одинаковые валы. Точнее, на запчасти к 1100 и 1200 идут валы 5EA (1300).

[SaShok]

Кто сказал что с тем же выхлопом и карбами ? Голова на фж другая и манифулды другие.

[Saharov]

Головы FJ разных годов ничем не отличаются,манифулды тоже.Вообще про мегамощные моторы FJ ходит масса легенд.Я лично сравнивал моторы полносильного FJ1200 1991 и XJR 1200 1994.
У FJ просто другие системы питания и зажигания.Если на XJR поставить карбюраторы и зажигание от FJ и прямоток мы получим не менее мощный мотор,но у этих мотоциклов разные коробки.FJ прёт на оборотах более 7000,а до этого вяловата по сравнению с XJR.В принципе если на XJR установить прямоток,нормальное зажигание и плоскодроссели то он поедет очень достойно.А вот на FJ плоскодроссели ставят крайне редко-большого смысла нет без доработок мотора,штатные карбюраторы и так могут выжать из мотора всю разумную мощность при правильном подборе жиклёров,фильтров и выхлопа.

[MAHA]

На FJ те же карбы, BS36. настроены по-другому, но все же. Получается разница только в зажигании. И то, нужно сравнивать... Выхлоп приблизительно такой же.

Короче я не могу монять, почему у FJ мотор более "верховой". Только манифулды и зажигание что-ли? Может фазы другие немного?

[MAHA]

Сахаров, а головы FJ и XJR сравнивал?