Печать

[GRIFLs]

...А его звук прямоточный не пререпутаешь не с чем

Скорее вой генератора ни с чем не перепутаешь)

[Tony_XJR]

скорее треск шестерёнок ГРМ 

[xalyava]

регулировать надо уметь и грм и генератор А у меня было слышно как только клапана шелестят раз, два, раз, два. И завести я его мог нажатием руки Даже спорил с народом на пиво что заведу рукой и заводил ВОТ.

[ТРЕНЕР]

И завести я его мог нажатием руки

нажатием руки на кнопку стартера??

[xalyava]

ну да ну да вот скоро куплю и придется так заводить 

[Tymmmi]

с пробегом внутри двигла что то греметь начинает на малых оборотах или под нагрузкой, какая то цепь, но нечего страшного кроме бряканья этот звук не сулит)

[zurriburi]

это наверно цепь грм. проверь наятжитель. если соскочит на одно звено - сталинград в моторе =]

[moldovanin]

создателю темы:
на пробег ваще не смотри, чем он больше - тем скорее честнее продавец. смотри на общее состояние мотоцикла., на износ деталей - таких как торм.диски,стертость резинов.накладок на подножках, перья вилки , насколько отполировано жопой сиденье и др.
 у меня лично лак на клапанных крышках начал лезть (чуть чуть правда) только на 45000.  а краска на двигателе ваще не страдает - ни одного скола, окисла и др.
пробег уже щас почти 50 тыс.- но выглядит бодро. а перекрутить одометр - ваще дело одной ночи.

[kirill]

Ну блин, даже не знаю сколько тогда мой пробежал, лак на клаппанной крышке уже сильно облез, краска на цилиндрах тоже, она уже не черная, а какая-то серая. Собрался подкрашивать. Корзина не гремит, зато цепной привод генератора дает о себе знать. Когда фара выключена , на холостых гремит сильнее. ГРМ стрекочет неслабо, хотя зазоры более менее в порядке: все впускные 0,1..0,08 выпускные разброс от 0,15 до 0,19. Даже как-то опешил я, думал шайбы заменю и наступит тишина - хрен, даже не понимаю что с движком делать, почему с более-менее нормальными зазорми все равно стрекочет? При всем этом тянет мотор отлично и холодный и горячий. Иногда КПП "подлипает" , до 3й переключается отлично а дальше не хочет. Было такое пару раз, когда динамично с места вваливал. Однажды хотел выпендрится перед BMW X6 , да не тут то было. Водитель наверное от души посмеялся, видя в зеркало как я лапку КПП дрючил
Еще постоянная проблема с " подсосом". Холодный заводится без проблем, но буквально через 10 секунд начинает глохнуть, пока я обороты холостого хода не увеличу , повернув на 2-2.5 оборота регулировочный винт. Если подсос вытащу на полную- сразу глохнет, приходится ловить среднее положение. Как прогреется- убавляю холостой ход. И такая процедура при каждом холодном пуске. Что делать ?

[Tymmmi]

о! у меня такая же хрень с холодным запуском была. карбы прочистил полностью но так и не вылечил. заводил с вытянутым подсосом потом на половину его опускал вроде работало, хз с чем связан глюк.

[Витя]

 :)это не глюк!!у  меня тоже так,когда мотор на подсосе завожу нормально,поработал зажужал на тысячах 2500 подсос скидываю а он начинает глохнуть.просто нужно не полностью его скидывать,я приловчился и поймал определенное положения подсоса в котором мот держит 1500оборотов.там если приглядется на штоке рядом с кругленькой ручечкой подсоса,есть две риски.так вот я ставлю так,что бэ вторая риска и резиночка штока совподали .мож кому поможет.

[Tymmmi]

а у меня положения два, открыт и закрыт, в итоге если ставить посереине то из за вибрации подсос закрывался и двигло глохнуть начинало(