мои 5 копеек, пневматика резко и с большим усилием создает давление, для данного случая страшного ничего нет, а вот для более мелких запчастей опасна тем, что убивает металл, несколько раз видел как болты срывали пневматикой, шляпка отваливается, а сам болт (часть с резьбой остается внутри), так что лучше вороток в этих случаях, когда менял у себя, то просто воткнул 5 передачу, посади кента на байк, он зажал оба тормоза и я воротком с равносерным увеличением давления спокойно открутил гайку
