Печать

[Родригес]

следов контакта ротора со статором не наблюдалось? - втулка как себя чувствует? кроме того щетки щетками, а износ коллектора проверялся? а то бывает, что ламельки в ноль стираются, и люди потом еб...ся)

Коллектор практически без износа, втулка не люфтит, вал в ней сидит плотненько, ротор за статор не цеплял, ротор проверял. Попробую массу на двигатель откручу, зачищу и спецсмазкой помажу.

[Saharov]

следов контакта ротора со статором не наблюдалось? - втулка как себя чувствует? кроме того щетки щетками, а износ коллектора проверялся? а то бывает, что ламельки в ноль стираются, и люди потом еб...ся)

Коллектор практически без износа, втулка не люфтит, вал в ней сидит плотненько, ротор за статор не цеплял, ротор проверял. Попробую массу на двигатель откручу, зачищу и спецсмазкой помажу.

Я тут на днях добрался до масыы 
Чистая как семенники у кота, которому нечего делать 

[Родригес]

Не пойму тогда, почему у кого-то стартер горячий мотор крутит хорошо, а у кого-то еле-еле 

[Saharov]

Я не знаю 
Может дело в компрессии 

[Родригес]

Я не знаю 
Может дело в компрессии 

Значит у нас с тобой она есть, а у других нет?  Может тогда отлить немножко, компрессии этой? 

[Saharov]

Я не знаю 
Может дело в компрессии 

Значит у нас с тобой она есть, а у других нет?  Может тогда отлить немножко, компрессии этой? 

Надо сделать декомпрессор в бюджетном варианте-врезаем в каждый цилиндр по шаровому крану 

[технолог]

следов контакта ротора со статором не наблюдалось? - втулка как себя чувствует? кроме того щетки щетками, а износ коллектора проверялся? а то бывает, что ламельки в ноль стираются, и люди потом еб...ся)

Коллектор практически без износа, втулка не люфтит, вал в ней сидит плотненько, ротор за статор не цеплял, ротор проверял. Попробую массу на двигатель откручу, зачищу и спецсмазкой помажу.

раз всё в порядке, остается сначала прикурить автомобильным аккумулятором, а потом то же самое, только исключить из цепи мотоциклетный аккум (минус открутить). и понять разницу.

[SidSpears]

Собственно я очень мучался с похожей проблемой в свое время. Нет-нет, да заглохнешь где-нибудь, особенно в стоячей пробке, а назад не заводится. Коленвал крутит, но очень плохо и медленно (прямо так: жух-секунда пауза-хуж-пауза и т.д.)
Встанешь, постоишь, немного остынет мотик (или если есть возможность растолкать и запрыгуть, то сразу заводится), и заводится со стартера без проблем.
Лазил в стартер - ничего не нашел. Начал копать в сторону генератора. Выяснилось, что у меня на холостых (около 1000 об) гена ну вообще ничего не заряжает. ПЛЮС горячий мотоцикл, вроде как из-за меньшей вязкости масла, сложнее крутануть. Итого горячий мотик, полудохлый аккум - нихт заводка.
Что характерно - ставил другой генератор, ведет себя так же.
Рекомендую померить напряжение, выдаваемое на гену.
Генератор я, кстати, отвозил в сервис, где его весь прозвонили и заключили - он в полном порядке. После чего я поднял холостые до 1500 об. Но заключить, что это полностью решило проблему не могу - статистики не хватает  Но по крайней мере он получает на холостых около 13в теперь.

[catta]

хреновый контакт - нагрев контакта - увеличение сопротивления = меньше КПД... еле крутит. проверь массовые провода, поверхность прилегания стартера.
это если в сартер лазал и там все путем.

[Ras]

ПЛЮС горячий мотоцикл, вроде как из-за меньшей вязкости масла, сложнее крутануть.

Чушь собачья

[SidSpears]

Чушь собачья

Ну я это и не сам придумал, и на истину не претендую 

[Old_Hamster]

по всей видимости скоро ему кирдык ибо,,,,, на горячую крутит с заиканием (как будто акб слабый)
сначала грешил на акб, потому как горячий завожу с включённым светом.
пару раз попробовал без света на горячую, разницы нет заикается.
можек кто знает чего глянуть починить пока совсем не скончался?

Ну вощемта пришла и до меня такая же херня,адын в адын. Аклиматор нови прям ваще. Потом уапрос, как снять стартер? Езь видосик? А то все пишут питнацыть минут делов. И хде у нас там массы поприкручены?

[darver]

пАдОнАг, возьми СлАВаРь!111

[Old_Hamster]

Для тех,кто не обрел достаточной крепости нервов, путешествуя по просторам рунетика

пАдОнАг, возьми СлАВаРь!111

Достопочтенные судари, вот и меня настигла аналогичная печаль,как у начинателя сией темы.  Стартер окаяный,не желает нормально кртуить нагретый мотор . Аккумулятор новый и полностью заряжен. На холодном двигателе,вращает как окаянный. Будьте любезны, поделитесь видео о снятии сего предмета вращяния двигателя.И попутно, укажите на места соприкосновения масс от аккумулятора с демоном этим двухколесным.

[EviL_LaugH]

Для тех,кто не обрел достаточной крепости нервов, путешествуя по просторам рунетика

пАдОнАг, возьми СлАВаРь!111

Достопочтенные судари, вот и меня настигла аналогичная печаль,как у начинателя сией темы.  Стартер окаяный,не желает нормально кртуить нагретый мотор . Аккумулятор новый и полностью заряжен. На холодном двигателе,вращает как окаянный. Будьте любезны, поделитесь видео о снятии сего предмета вращяния двигателя.И попутно, укажите на места соприкосновения масс от аккумулятора с демоном этим двухколесным.

Русский - африкаанс - японский - русский

Почетный учитель, где я преодолеваю ту же грусть, что и основатель этого предмета. Стартер - проклятая машина, и вы не хотите, чтобы машина с подогревом работала правильно. Аккумулятор новый и полностью заряжен. Включите холодный двигатель, как проклятую машину. Поделитесь видео, чтобы удалить эту тему вращения двигателя и показать, где скопления аккумуляторов вступят в контакт с этим двойным колесом.