У меня на сузе стоял люминевый с переменным сечением. При падении он погнулся что не повернуть-а при попытке выпрямить-лопнул. Временно согнули с трубы водопроводной, покрасили. Он при падении погнулся-слабый металл. Потом воткнул стальной кроссовый с перекладиной-вот тот был удобен-прямой и посадка чуть вперед. с ним и продал.
Сейчас стоит тюненый POSH, нравится всем-не то что на стоковых локти вовнутрь смотрят-более прямой и посадка тоже чуть вперед, для более агрессивного вождения.