Печать

[EviL_LaugH]

За машиной надо ездить в правой колее. И люков там не будет

Положение люков на полосе движения подчиняется равномерному закону распределения

Гауссовскому, я бы сказал. С матожиданием, равным середине полосы А три сигма - это конец полосы

[С.Ц.]

Почему же? Равновероятно появление люка в любой части полосы. Их же не подгоняют под середину полосы.
Вот сточные люки для дождевой воды на правой полосе находятся в правой части, распределение - сугубо экспоненцыальное

[EviL_LaugH]

Почему же?

По опыту, по опыту.

А вообще процесс появления препятствий на дороге нестационарный, с параметрами, сильно меняющимися во времени. А именно: люк/яма/кирпич обязательно появятся в том месте, где едешь именно ТЫ!

[zanuda13]

СЦ, посредине полосы, особенно не левой очень много масляного налета от тех машин, которые ссут маслом. Их не мало. И пятна бывают свежие.
После того, как ты прочувствуешь всю прелесть торможения на такой дороге, ты поменяешь свое расположение на полосе.
А еще народ писал про кирпичи и всякую уйню по центру, которую машины пропускают между колес.

[ЮрЮрыч]

Люков, кирпичей, трупов котэ и остальной х.ни в правой колее машины не будет потому что машины на них не наезжают как правило. Или об'езжают сбоку, или пропускают между колес... очень весело наблюдать  кусок грузовой покрышки внезапно появившуюся из под днища впереди идущей машины

[EviL_LaugH]

очень весело наблюдать  кусок грузовой покрышки внезапно появившуюся из под днища впереди идущей машины

Я такую вынес месяц назад. Точнее, она меня чуть не вынесла. Успел сманеврировать, но зацепил лапкой тормоза, лапку в букву "зю" загнуло. Страшно подумать, что было бы, если бы прямо в неё приехал.

[С.Ц.]

СЦ, посредине полосы, особенно не левой очень много масляного налета от тех машин, которые ссут маслом. Их не мало. И пятна бывают свежие.
После того, как ты прочувствуешь всю прелесть торможения на такой дороге, ты поменяешь свое расположение на полосе.
А еще народ писал про кирпичи и всякую уйню по центру, которую машины пропускают между колес.

Абсолютно согласен с этими аргументами. Если такие "следы в истории" есть, то сдвигаюсь в край полосы. Про препятствия типа отошедших в мир иной котэ тоже осведомлён, но все равно в середине полосы чувствую себя психологически комфортнее.

А котэ страшнее жЫвые - их высота больше, чем у прокатанных по дорожке. Выше шанс навернуться. А дохлого котэ проехал, прикатал получше и дальше поехал. Не раз так делал (невольно)