Печать

[swinger]

Собственно,назрел вопрос.Под наши передние суппорта brembo какую ставить 19rcs или 16rcs?Кто-нибудь пользует подобные?И на сцепу какую ставить -19 или 16?Есть какой-то принцип подбора в зависимости от диаметра поршней в суппортах.Но как правильно подобрать?Есть знающие в этом толк?

[DeN4iK]

У меня стоит машинка брембо 19, ставить её со стоковыми суппортами бессмысленно, так что имеет смысл поставить 16

[swinger]

А какие у тебя суппорта?

[DeN4iK]

Вот такие как на втором фото http://xjr-club.ru/index.php/topic,7347.msg197254.html#msg197254

[zanuda13]

Как юзер. Тормозную машинку менять бессмысленно. Штатная от 19 брембо практически не отличается.
 Сцепление ставить 20-21 не меньше, т.к. будет вести с 19

[DeN4iK]

Ещё как отличается, начиная с конструкции и заканчивая диаметром поршня

[zanuda13]

теоретик. Ты еще понты вспомни.
 я тебе об эффективности торможения. Если все нормально с супортами.
 Поставишь 16 контроля не будет никакого за торможением. Хотя тормозить будет одним пальцем

[DeN4iK]

 zanuda13 с чего вы решили что я теоретик, я и на стоке ездил и на тюн варианте езжу сейчас, не зачем писать того чего не знаете про меня

[swinger]

Не-ну зима впереди , хочется чего-нить улучшить...

[zanuda13]

А мне про тебя знать не нужно.
 Я свои знания по машинке выкладываю.
Зачем ставить 16 машинку, если торможение будет не контролируемым?  Ты свои понты оставь для самолюбия.
 Я писАл, что на 16 машинке контроля НЕ будет.
Про сцепу тоже написАл 

[DeN4iK]

С какой стати при 16 машинке торможение будет не контролируемым, если почти на каждом мотоцикле японского производства стоковые машинки идут как раз 15 и 16.
А свои знания выкладывайте сколько угодно, я только за, для того форум и есть, только оскорблять нет необходимости

[swinger]

Народ!Хорош уже сраться!Просто интересует совместная работа данных цилиндров с данными поршнями в наших брембовских суппортах.Ну и со сцеплением.

[DeN4iK]

Ну в общем:
Отъездил сезон с компановкой 19RCS + стоковые суппорта (диаметр поршней 30/27)+ армированные шланги - по моим ощущениям хуже стока, чтоб затормозить давить надо всей пятернёй и об информативности речи быть не может никакой, крайне некомфортно. Потом установил суппорта другие с поршнями 34/34 стало гораздо лучше , но опять таки нет такого эффекта как при стоковой 16 машинке, всё равно усилие к рычагу приходится применять чуть больше. В итоге если ограничиваться только заменой машинки, имеет смысл взять скорее 16RCS  

[heavy]

Народ!Хорош уже сраться!Просто интересует совместная работа данных цилиндров с данными поршнями в наших брембовских суппортах.Ну и со сцеплением.

У меня со сток суппортами стояла машинка брембо от дукати. Диаметр не помню, разница не принипиальна. По мне так на большом чоке норм тормоза и если и менять то всю систему в сборе на последние не радиалки от р1