Печать

[inostranez]

Ты в себе ? 
Я тебе по-русски написал, что мой прямоток под мой мотоцикл, то есть XJR1300. Понятно ? Зачем я буду настраивать то, что уже настроено производителем ? 

 

Сильвер прав 

[maxim1300]

Ты о чём ? 

[inostranez]

О настройке, точнее о её отсутствии  Собственно по этому я и есть адепт стока, лень возиться с настройками 

[maxim1300]

О настройке, точнее о её отсутствии  Собственно по этому я и есть адепт стока, лень возиться с настройками 

Тоха, ты вникай в написанное, а не пиши тут же, как буквы увидел 
Тебе не про настройку карбов, а про настройку самих прямотоков говорят (железяк, проще говоря). У меня выхлоп специально для Хыжа. Одной конторы. От и до  И всё, что нужно, с ним уже сделали на заводе 

[silwer]

надо ли говорить Максу, что тот мопед, на котором настраивали выхлоп, и его мопед это не одно и тоже??

[maxim1300]

надо ли говорить Максу, что тот мопед, на котором настраивали выхлоп, и его мопед это не одно и тоже??

Слава, мы о чём речь ведём ? Чтобы не путать себя и окружающих. Тоху например  . О настройке смеси всё-таки или о том, что каждый выхлоп (железо конкретно) должен быть спроектирован с учётом его использования ?
Если про смесь, то да, настраивать нужно точнее.
Если про железо (трубы), то нет, ничего не нужно переделывать. Само железо сделано под конкретный мотор.

[silwer]

Как миниум, 4 модификации 1300 мотора. Как миниум, бензин и настройки смеси разные. Просто думать, что выхлоп дешевле, чем за 100к эксклюзивен, не приходится. Чтобы получить хотя бы прибавку от прямотока, ну надо хотя бы что-то сделать, помимо прикручивания выпуска.

[maxim1300]

Как миниум, 4 модификации 1300 мотора. Как миниум, бензин и настройки смеси разные. Просто думать, что выхлоп дешевле, чем за 100к эксклюзивен, не приходится. Чтобы получить хотя бы прибавку от прямотока, ну надо хотя бы что-то сделать, помимо прикручивания выпуска.

Слава, тогда твой вопрос был не совсем корректен:

И кто из вас настраивал прямоток? Под реальный двигатель?

Потому как настраивать нужно карбы и смесь, а не прямоток (железку). Потому как с ним ничего не сделать, либо поставить, либо снять. Мы, о разных вещах начали говорить.
И второе, чтобы почувствовать, что мотор стал гораздо живее, можно вообще ничего не делать сразу. Первое время я ездил на сток жиклёрах, пока не купил набор тюнячих. И отличие от стокового выхлопа было на лицо.

[silwer]

Ууууу, Макс... Ты много упустил....Выхлоп еще как настраивается.... Даже от шага перфорации внутренней трубы глушителя многое зависит. А там обычно просто "сетка". Выхлоп можно сделать "низовой" и "верховой" просто заменой паука..
А так да, покрутить на уже готовом нечего... Нет там блтика "сделать круче"

[maxim1300]

Ууууу, Макс... Ты много упустил....Выхлоп еще как настраивается.... Даже от шага перфорации внутренней трубы глушителя многое зависит. А там обычно просто "сетка". Выхлоп можно сделать "низовой" и "верховой" просто заменой паука..

Можно, можно. Я не спорю. Но, это если нужно. Мне не нужно, меня устраивает так, как есть. Я поэтому сразу отметил, что выхлоп уже сделан под мой мопед. И про то что ты написал, и  даже диаметр труб, всё уже учтено. Пусть и в неких средних настройках. На данный момент мне важнее настройками смеси поиграться 

А так да, покрутить на уже готовом нечего... Нет там блтика "сделать круче"

А вот жаль 

[inostranez]

Манипуляции с впуском/выпуском без стенда это колхоз 

[maxim1300]

Манипуляции с впуском/выпуском без стенда это колхоз 

Да мля, замена воздушного фильтра без стенда, это колхоз, Тох. Никогда так не делай 

[inostranez]

Вот ты крючкотвор 

[maxim1300]

Вот ты крючкотвор 

 

[Saharov]

...
Прямоток он как музыкальный инструмент  При правильной настройке звучит не хуже скрипки.
...

Золотые слова 

И кто из вас настраивал прямоток? Под реальный двигатель?

Я-у меня Супертрапп с регулировочными шайбами.