Печать

[EviL_LaugH]

Я попробывал разок ради прикола, перед поворотом в гараж, тупо по прямой на мокром асфальте.. Метров через пять скачков заднего колеса, мотик стал складываться, почти на 90 градусов. Когда отпустил тормоз, он выпрямился. И очко разжалось... 

Да ты ваще лох, братан! В книжке же написано - блокируйте заднее, всё будет хорошо!



Я эту херню ("скачки" заднего) ещё с велосипедного детства помню. На хорошем "цепком" асфальте - только так трясёт и плющит.

[FreeRider]

Я попробывал разок ради прикола, перед поворотом в гараж, тупо по прямой на мокром асфальте.. Метров через пять скачков заднего колеса, мотик стал складываться, почти на 90 градусов. Когда отпустил тормоз, он выпрямился. И очко разжалось... 

Да ты ваще лох, братан! В книжке же написано - блокируйте заднее, всё будет хорошо!

Таперь буду знать!

[FreeRider]

Я ещё с мотошколы понял, что основной тормоз - это передний. Просто захотелось интереса ради попробовать, как на велике!)))

Ещё важный момент, что все должно быть отрегулировано в моте. И резина хорошая.

[EviL_LaugH]

Я ещё с мотошколы понял, что основной тормоз - это передний.

Это неверно. Они оба "основные". Применять их следует в комбинации. Применение одного лишь переднего в экстренной ситуации более опасно, чем применение одного лишь заднего.

[FreeRider]

Я ещё с мотошколы понял, что основной тормоз - это передний.

Это неверно. Они оба "основные". Применять их следует в комбинации. Применение одного лишь переднего в экстренной ситуации более опасно, чем применение одного лишь заднего.

Говорю ОСНОВНОЙ. Задний тоже нужно жать, но в меньшей степени. Это про экстренный тормоз. И про скорости не забывать...

В повседневной езде по асфальту, я только перед жму.

[EviL_LaugH]

В повседневной езде по асфальту, я только перед жму.

Это неверно.

[FreeRider]

В повседневной езде по асфальту, я только перед жму.

Это неверно.

Темик, хорош спорить! Проблем от этого я не испытывал за три сезона. Как ты сможешь меня переубедить, что это не верно?

[EviL_LaugH]

Темик, хорош спорить! Проблем от этого я не испытывал за три сезона. Как ты сможешь меня переубедить, что это не верно?

Смогу переубедить очень просто - давай ты разгонишься до сотки, а я с второстепенной перед тобой на уазе выеду )))

Даю 99% из 100, что ты жмакнешь передок, он моментально заблочится и ты рухнешь.

Есть такая вещь, как привычка. Если ты три сезона отъездил, нажимая только перед, то никто не гарантирует, что в "экстренной" (а где грань между "экстренным" и обычным?) ситуации ты вдруг решишь изменить своей привычке и воспользоваться сразу обоими тормозами. А там это критично

Поэтому надо сразу учиться тормозить правильно, и в экстренной ситуации всё тоже пройдёт гладко. Согласно выработанным привычкам и рефлексам.

[FreeRider]

Да экстренные ситуации почти каждый день случаются!

И не во всех ситуациях нужно пользоваться тормозами, кстати. Иногда лучше газу дать и обойти...

[EviL_LaugH]

Да экстренные ситуации почти каждый день случаются!

Как-то хреново ты водишь, что у тебя каждый день случаются O_o у меня максимум раза два за сезон.

Примечание: экстренная - это когда после её успешного разрешения трясутся руки и ноги, седые волосы на жопе стоят дыбом и требуется съесть пару таблеток валидола, чтобы спокойно продолжать путь

[inostranez]

В повседневной езде по асфальту, я только перед жму.

Это неверно.

Задний оч даже нужен  я при обычной спокойной езде им даже больше переднего пользуюсь 

[EviL_LaugH]

Задний оч даже нужен  я при обычной спокойной езде им даже больше переднего пользуюсь 

Слушайте его, он говорит истину!

[Барсук]

А еще вращающееся заднее колесо сохраняет гироскопический момент, что повышает устойчивость  и может даже помочь при кратковременном блоке переднего.

Тормозить двигателем отщелкивая передачи я думаю при экстренном вряд ли хватит времени и внимания, значит сцепу жамкаем просто в самом конце... как-то так?..

[Bambuk]

Задний оч даже нужен  я при обычной спокойной езде им даже больше переднего пользуюсь 

Слушайте его, он говорит истину!

Не надо его слушать  , меня так машина сбила. Тоже задним, в основном, тормозил, а в экстренном случае не хватило времени, чтобы передний жмакнуть, т.к. всей пятерней за гашетку держался. Теперь правая рука всегда пистолетом, два пальца на тормозе, если бы не выработал этой привычки, еще бы пару мотов страховой продал.

[FreeRider]

Лан, парни, я пожалуй просто останусь при своем!