Печать

[zanuda13]

чета фотки не грузятся

[RUmata]

мож вконтактик шалит.

[maxim1300]

Я вижу фотку с Руматовской рамой.

[EviL_LaugH]

Вообще такие вещи, насколько мне известно, "лечат" обваркой надставки из трубы чуть большего диаметра, закрывающей место излома. Просто круговой шов заварить - ненадёжно. Снова лопнет.

Пусть профессиональные сварщики посоветуют, я не особо силён. Но просто варить я бы не стал.

[RUmata]

мыль делать либо так . либо обваркой в стык , а после приварриваением накладок из трубы большего диаметра.
либо вообще сделать вставки внутрь. сегодня привезду сварщика и будем глядеть.

[maxim1300]

.
либо вообще сделать вставки внутрь. ..

Видится мне это, более эстетично 

[heavy]

куплю обтекатель с приборкой и возможно подножки

[RUmata]

180тыр и забирай целиком , по частям пускать мопед не хочу.

оно в таком месте , что видно что так что эдак не будет. надо максимально надежно.

[zanuda13]

некоторые наваривают уголок. При этом не делая сплошной шов.
 Либо вставка очень плотная из сплошного металла (если отверстие идеально круглое) сантиметров по пять в каждую трубу и хороший провар по кругу так, что бы и вставка этим швом приварилась. Но тебе это не подойдет, т.к. не раздвинешь ты эти две железки
 Но я имхую Смешарик тебе подскажет потому, как он наверное читал эти книги, раз советует

В чём проблема заварить? О технологии ремонта лопнувших рам можно прочитать в любой книге по авто-ремонту.

[RUmata]

первый этап завершен , если у кого есть фото усиленных  мест , то буду рад.

[Рэд_Шухов]

максимально надежно ты уже прохлопал  лучший вариант был - вставить внутрь трубу 0х0 и обварить с хорошим током. сейчас я бы нижнюю косынку продлил, а сверху добавил новую для надежности.

[RUmata]

совсем отрезать жепь не хотелось.

[Bambuk]

Стремный шов (верхний), отвалится

[RUmata]

не, не отвалится,я там не дочистил еще.

ну и там везде буду подварены усилиетли.

[RUmata]

достаточно ли будет приварить "косынку" из прямоугольной трубы, соеденив косынку крепления амортизатора и крепление подножки пассажира ?

примерив делати облицовки , пришел к выводу , что коалдку на трубу можно изготовить только снаружи и сзади. не лучше ли будет наварить именно усиление ? шов получится длинней.