Печать

[Бонд]

Вчера заметил на левом подтёки масла с грязью, расстроился
Но потом потрогал, а оно липкое и не стирается
логика подсказывает что это цепная смазка, но как она туда попадает
Неужто возможно что цепь закидывает смазку на низ амма?
Кожух цепной тоже изнутри густо покрыт липким песком.
А ещё этта. Вы бы мне дятлу по регулировкам их подсказали.
для чего? чего? куда? крутить
Вот это что за крутилки?

[DummKopf]

Последний вопрос меня интересует так же

[технолог]

Народ везде хочет найти какой то тайный смысл))) Разочарую, нету никаких абсолютных значений регулировок, все на глазок и под свой зад делается. Попробуй в крайние положения поставить - покататься и понять что меняется, потом в средние - покататься  и т.д. Поймаешь свою серединку

[Бонд]

Народ везде хочет найти какой то тайный смысл))) Разочарую, нету никаких абсолютных значений регулировок, все на глазок и под свой зад делается. Попробуй в крайние положения поставить - покататься и понять что меняется, потом в средние - покататься  и т.д. Поймаешь свою серединку

Брат, метод ТЫКА. не наш метод
надо же понимать что для чего крутиш, так сказать инструкцию бы  почитать.

[Саш]

большой на поджатие-жесткость пружины, остальные два на скорость срабатывания .....сжатие-разжатие, бачок и снизу штока...

[IKS]

Могу предложить инструкцию на японском. Колёсики эти регулируют величину демпфирования на отбой и сжатие. Какое чего не скажу , не помню. Фигурная гайка под пружиной внизу - отбой , голубая анодированная гайка на нижней проушине - высоту амортизатора.Найдеш инструкцию на русском , выкладывай . А пока только метод ТЫКА. P.S. Пока писал Сандро уже тут как тут. Вопрос как раз в том , какое на сжатие какое на отбой.

[Бонд]

Спасибо. надо будет покрутить понаблюдать за поведением.

[IKS]

Результат потом опубликуй. Я картинку переделаю и в ремзону выложу. А то вопрос возникает с постоянной переодичностью. Надо его закрыть.

[технолог]

Народ везде хочет найти какой то тайный смысл))) Разочарую, нету никаких абсолютных значений регулировок, все на глазок и под свой зад делается. Попробуй в крайние положения поставить - покататься и понять что меняется, потом в средние - покататься  и т.д. Поймаешь свою серединку

Брат, метод ТЫКА. не наш метод
надо же понимать что для чего крутиш, так сказать инструкцию бы  почитать.

Так мы дойдем до вопросов, с какой стороны лучше жене тыкнуть, дайте инструкцию Стыдно не знать принцип работы амортизатора. А если знаешь, там все как дваждыдва

[Бонд]

Народ везде хочет найти какой то тайный смысл))) Разочарую, нету никаких абсолютных значений регулировок, все на глазок и под свой зад делается. Попробуй в крайние положения поставить - покататься и понять что меняется, потом в средние - покататься  и т.д. Поймаешь свою серединку

Брат, метод ТЫКА. не наш метод
надо же понимать что для чего крутиш, так сказать инструкцию бы  почитать.

Так мы дойдем до вопросов, с какой стороны лучше жене тыкнуть, дайте инструкцию Стыдно не знать принцип работы амортизатора. А если знаешь, там все как дваждыдва

Там всё проще, природа подсказывает
А тут я его заразу первый раз вижу. Вот и думаеш что за крутилки такие

[IKS]

Из ниже приведённой статьи , делаем вывод-на бачке реулятор сжатия , на стакане - отбоя.

[Саш]

я был прав 

[IKS]

? ? ?

[Саш]

большой на поджатие-жесткость пружины, остальные два на скорость срабатывания .....сжатие-разжатие, бачок и снизу штока...

ну не так развернуто конечно,как на картинке, но смысл тот же

[IKS]

Кстатьи эта информация на картинке всего лишь мои умозаключения. И это не значит , что она верна. Лучший метод познания это практика , а у меня таких крутилок нет.