Печать

[Золотой]

А когда упадешь думаешь какой я дурачок поехал по воображать.
Берем dr-z 400 и тренируемся. Навыки нужно отрабатывать, что бы они помогли в экстремальной ситуации, коих на дороге предостаточно.

[motodor]

вот так надо 

[Ferrumhead2007]

это потому, что его не жалко. Нужно осознавать последствия закладывания 1300

Вот о чем я и говорю... Большой ХЫЖ уж точно не ёбрь.

[Евгений.xxx]

А когда упадешь думаешь какой я дурачок поехал по воображать.но.

я много думал о последствия падения на джимхане , но когда начинал кататься,а точнее, когда начинаешь наваливать ,я забывал о всех страхах и получал удовольствие !

когда вот так укладываешь фыжика на маленькой скорости,думаешь о последствия у же потом ,просматривая фотки   

[EviL_LaugH]

это потому, что его не жалко. Нужно осознавать последствия закладывания 1300

Это потому, что у него вес в два раза меньше и радиус поворота тоже.

Я ёбрика перекладывал на джимхане так, что в момент перекладки у него переднее колесо отрывалось от земли и переставлялось на несколько сантиметров. Пренеприятнейшее ощущение.

Последствий от закладывания 1300, имеющего вменяемые дуги (вменяемые, а не те огрызки, защищающие лишь мотор) и вменяемую защиту рычагов - абсолютно никаких.

зы: будешь ссать, "осознавая последствия" - упадёшь. Проверено.

[zanuda13]

могу вас уверить, что вес тут не при чем, а радиус поворота зависит только от колесной базы.
евген, я когда в Фирсановке увлекался, тоже все на второй план отходило до первой скользячки. когда начинаешь подсчитывать стоимость приведения к первоначальному виду, становится грустно
 На чужом - всегда пожалуйста, за который платить не нужно

[EviL_LaugH]

могу вас уверить, что вес тут не при чем

Ну да. То-то на джимхане рулят ёбрики, 50cc скутеры и 120 кг мотарды. а чопперы и голды подножками скребут, но едут в хвосте

радиус поворота зависит только от колесной базы.

Вот это полная ерунда. Радиус поворота зависит от угла поворота переднего колеса в первую очередь. У хыжера руль вообще не поворачивается по сравнению с ёбром. У ёбра чуть ли не на 90 градусов ворочается.

У моего ирбис ттр250 колёсная база почти такая же, как у ёбра (10 см разницы), а радиус поворота как у хыжера. Потому что руль не поворачивается.

евген, я когда в Фирсановке увлекался, тоже все на второй план отходило до первой скользячки. когда начинаешь подсчитывать стоимость приведения к первоначальному виду, становится грустно
 На чужом - всегда пожалуйста, за который платить не нужно

Та я ж говорю, ссышь - езди только по прямой на джимхане народ голды ронял, поднимал и ездил дальше.

[Евгений.xxx]

евген, я когда в Фирсановке увлекался, тоже все на второй план отходило до первой скользячки. когда начинаешь подсчитывать стоимость приведения к первоначальному виду, становится грустно

ну на фирсановке последствия падения на мото серьезнее - скорости в разы больше ! А на джимхане коцки незначительны

[Евгений.xxx]

Та я ж говорю, ссышь - езди только по прямой на джимхане народ голды ронял, поднимал и ездил дальше.

 

[zanuda13]

ссу. По чесноку. Дорого. Ибо, после картодрома ерундой (джимханое) заниматься смысла не вижу. Даже не могу ситуацию представить, где эти навыки потребуются
 один плюс: узнают возможный угол наклона.

 Последствия падения голды вообще не видны, т.к. она остается на подножке

[Евгений.xxx]

Даже не могу ситуацию представить, где эти навыки потребуются

Вить ,после катаний на джимхане катание по городу становится более уверенным ( по моим ощущениям)

один плюс: узнают возможный угол наклона.

ага , и потихоньку уходит страх закладывания мота 

[EviL_LaugH]

ссу. По чесноку. Дорого. Ибо, после картодрома ерундой (джимханое) заниматься смысла не вижу. Даже не могу ситуацию представить, где эти навыки потребуются

Ну, я рассматриваю джимхану как способ повыёбываться удовольствие, а не как тренировку.

На картодроме (фирсановка) был пару раз с 11 году, после чего решил, что я теперь круто умею закладывать в повороты (на фирсановке подножками чертил постоянно), круто заложил в поворот на ДОП и навернулся. с тех пор щетаю, что навыки, полученные на треке, применять в реальной жизни и на реальных ДОП попросту нельзя.

Кста, по поводу веса - попробуйте на 1200 пройти трассу джимханы, держась за руль одной рукой. Я на ёбре проезжал, типа на слабо ))

Последствия падения голды вообще не видны, т.к. она остается на подножке

Там максискутеры ещё красиво пластик разбрызгивали

Даже не могу ситуацию представить, где эти навыки потребуются

Вить ,после катаний на джимхане катание по городу становится более уверенным ( по моим ощущениям)

Какое отношение имеет умение объезжать конусы к езде по городу?!

По моим ощущениям - абсолютно никакого. Это удовольствие, а не тренировка. ИМХО

зы: Жек, помнишь, как в ливень катали на ярославке? Кайф же был, ну?

[Золотой]

Даже не могу ситуацию представить, где эти навыки потребуются

Вить ,после катаний на джимхане катание по городу становится более уверенным ( по моим ощущениям)

один плюс: узнают возможный угол наклона.

ага , и потихоньку уходит страх закладывания мота 

В итоге сдвигается планка, думаешь не ссать я смогу и в итоге сбил коробке зеркало.
Хотя бывает что ссать нельзя и надо действовать. Все случаи индивидуальны.

[Евгений.xxx]

Какое отношение имеет умение объезжать конусы к езде по городу?!
По моим ощущениям - абсолютно никакого. Это удовольствие, а не тренировка. ИМХО

я чувствовал - управление фыжиком становилось очень легкое
 

зы: Жек, помнишь, как в ливень катали на ярославке? Кайф же был, ну?

да,я и не думал что так можно по дождику закладывать - рецепт прост , не СЦАТЬ 
 

[Saharov]

могу вас уверить, что вес тут не при чем

Ну да. То-то на джимхане рулят ёбрики, 50cc скутеры и 120 кг мотарды. а чопперы и голды подножками скребут, но едут в хвосте

радиус поворота зависит только от колесной базы.

Вот это полная ерунда. Радиус поворота зависит от угла поворота переднего колеса в первую очередь. У хыжера руль вообще не поворачивается по сравнению с ёбром. У ёбра чуть ли не на 90 градусов ворочается.

У моего ирбис ттр250 колёсная база почти такая же, как у ёбра (10 см разницы), а радиус поворота как у хыжера. Потому что руль не поворачивается.

евген, я когда в Фирсановке увлекался, тоже все на второй план отходило до первой скользячки. когда начинаешь подсчитывать стоимость приведения к первоначальному виду, становится грустно
 На чужом - всегда пожалуйста, за который платить не нужно

Та я ж говорю, ссышь - езди только по прямой на джимхане народ голды ронял, поднимал и ездил дальше.

Кстати да-на ДОП лучше аккуратно закладывать-я в этом сезоне в поворот до подножек заложил, а из асфальта коварно выпрыгнула кочка и мотоцикл зацепил выхлопом.Переставило на полметра, но не упал