Господа, всем привет!
В общем, пробую все же как-то пристроить свою несчастную полудохлую чесотку
Дано:
Моц XJR400 1995 года (с брембами), в девичестве был R2 (с прямоугольной фарой), но потом переделан под обычный.
С доками все в порядке, ПТС на руках, на учете не стоит.
Проблемы:
1) Двигло полудохлое - компрессия примерно (требует уточнения!) 8,5-8-7-9. Гремит ГРМ, на холодную заводится оооочень плохо. Троит на оборотах ниже 5000, разгон неровный. Перемещается в пространстве, даже больше 130 может ехать
Левая крышка затертая.
2) Цепь и звезды мертвые
3) Вилка требует переборки (замена не только сальников, но и втулок)
4) Была легкая скользячка - пара вмятинок на баке, поцарапанный хвост, крыло переднее с большими трещинами (спаянное),сточен грузик руля
5) Сидушка была порвана - зашита и заклеена мной, криво
ВАЖНО!
Буду разбирать, если найду покупателей на: двигло, раму, колеса!!!!
По ценникам пусть будет например (обсуждаемо!):
1) Двигло - 15к (исхожу из того, что "путевый" движок на 400-ку предлагают привезти за 30к
)
2) Рама с доками - 20к
3) Колеса (с торм.дисками, резина прошла чуть больше 3000 км) - по 5к
4) Бак (с датчиком, надписи Fighting Spirits) - 4к
5) Карбы (мембраны целые) - 5к
6) Приборка (тахометр китайский, чутка "нервный") - 5к
7) Вилка (траверсы, перья, БЕЗ паучка) - 7к
Аморты YSS (прошли чуть больше 3000 км, вот такие:
http://www.motohansa.ru/index.php?page=catalog&i_id=2105) - 3к
Пересылка за счет покупателя. Остальное обсудим потом.
Прошу помочь в нелегком деле освобождения гаража!
Автор
Тема: Изучу спрос на XJR400 в разбор (прошу прочесть внимательно :) ) (Прочитано 1445 раз)
