Всем привет! после покупки выяснилось что мопед жрет масло литр на тысячу км. прошлой зимой мопед сдан специалистам для решения этой проблемы. сделано: новые маслосъемные, клапана притерты, отрегулированы клапана, новые компрессионные кольца. вроде все. покатавшись прошлым летом всего 2500 км выяснилось, что проблема масложорства никуда не делась. мопед этой зимой сдан на уже гарантийный ремонт после ремонта. вскрытие показало: поршень задран, гильза вспахана да еще и лопнула поперек в нмт кольца так скажем. вопрос: в связи с чем это могло произойти и что делать дальше с мотором? фотки на зажигалку прилагаются.