Матчасть > Двигатель и КПП
Масло
skurikhin88:
Нашел статью для расчета периодичности замены:
Цитата с Oil-Club (ссылка тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/page-46#entry250507):
"... Интервал_замены_КМ=(С*1.057*Vмасла_в_двигателе_л*236*Vдвигателя_в_литрах*61) / (Расход_в_л100км*лс*1.061)
где C - может быть от 80 для п/синтетик и до 120-150 для "крепких" масел A3/B4 или A5/B5
т.е. для трехлитрового 260сильного БМВ с расходом топлива около 10л/100км и маслом Тотек получается примерно так: 125*1.057*7.7*236*3*61 / 10*260*1.061 получается примерно 16ткм.
Коэффициент C можно подобрать и в зависимости от особенностей определенного двигателя. Ну или ввести новый поправочный :rolleyes:
для Опеля на C3 масле примерно так: 100*1.057*4.2*236*1.8*61 / 10*140*1.061 = 7744км"
skurikhin88:
Беру полусинтетику С=80, V двигателя - 1,3, V масла = 4,2, Расход = 9л/100км, Лошадей = 100
Интервал для полусинтетики = ( 80 * 1,057 * 4,2 * 236 * 1,3 * 61) / (9 * 100 * 1,061) = 6 960 км
Для синтетики я бы не пересчитывал, потому что нет у Motul сертификации по ACEA.
Ну и не стоит забывать, что движок горячий и масло будет стариться реньше. Так что 5000км как раз оптимально.
inostranez:
+ сцепление в общей ванне = быстрее засирается продуктами износа *ded*
skurikhin88:
--- Цитата: skurikhin88 от 08 Февраля 2016, 13:35:38 ---Беру полусинтетику С=80, V двигателя - 1,3, V масла = 4,2, Расход = 9л/100км, Лошадей = 100
Интервал для полусинтетики = ( 80 * 1,057 * 4,2 * 236 * 1,3 * 61) / (9 * 100 * 1,061) = 6 960 км
Для синтетики я бы не пересчитывал, потому что нет у Motul сертификации по ACEA.
Ну и не стоит забывать, что движок горячий и масло будет стариться реньше. Так что 5000км как раз оптимально.
--- Конец цитаты ---
Делаем вывод, что менять надо не реже чем раз 5000 км. *ded*
Партизан:
Дядьки, а кто-нибудь пользовал Маннол для мотов? А то подогнали мне литрушку, вот теперь думаю - в мапед залить или бате отдать для мотоблока.
Навигация
[0] Главная страница сообщений