Матчасть > Двигатель и КПП
Масло
SaShok:
Про регулировку клапанов обычно везде забивают, пока заводиться не перестает. Сибиха 750 в этом плане хороша, там вообще регулировать не надо
Змей:
--- Цитата: East от 09 Марта 2017, 11:20:32 ---...про зазоры грм раз в 30 тыщ в России, да и в европах уверен тоже, вспоминают процетнов 10 хыжеропользователей.
--- Конец цитаты ---
Кстати говоря! Занятное дело с моим мотаком в этом плане, при первой регулировке поменял девять или десять шайб, уж не припомню сколько именно, какие-то просто местами, зазоры выставил in-13 ex-18, на следующем интервале как полагается открыл, померял... так и осталось 13 и 18, ни сотки в сторону на всех клапанах. Правда и пробег основной намотан был на стабильных режимах и средних оборотах (дальнобои), но и отжигал периодически. Этой зимой открывать не стал, померял компрессию, что-то около 10,2 во всех четырёх. Есть у кого-то чем дополнить наблюдение? ЧЯДНТ?
Saharov:
--- Цитата: Змей от 10 Марта 2017, 02:25:49 ---
--- Цитата: East от 09 Марта 2017, 11:20:32 ---...про зазоры грм раз в 30 тыщ в России, да и в европах уверен тоже, вспоминают процетнов 10 хыжеропользователей.
--- Конец цитаты ---
Кстати говоря! Занятное дело с моим мотаком в этом плане, при первой регулировке поменял девять или десять шайб, уж не припомню сколько именно, какие-то просто местами, зазоры выставил in-13 ex-18, на следующем интервале как полагается открыл, померял... так и осталось 13 и 18, ни сотки в сторону на всех клапанах. Правда и пробег основной намотан был на стабильных режимах и средних оборотах (дальнобои), но и отжигал периодически. Этой зимой открывать не стал, померял компрессию, что-то около 10,2 во всех четырёх. Есть у кого-то чем дополнить наблюдение? ЧЯДНТ?
--- Конец цитаты ---
Рекомендую залезть в карбюраторы и изменить состав смеси, чем сильнее тем лучше, тогда всё наладится ;)
East:
Да все правильно, не должны никуда зазоры убегать на приработавшемся движке за 30К это интервал проверки. Однако многим кажется, что туда вообще лезть не надо пока работает, а то что его с завода никто не регулировал, ну это пофиг, мотор живучий, у всех цокает, так и надо в общем! Потому и прокладки клапанной ккрышки с грибками текут, потому и сцепа "еще походит", хотя на разгонах резких скользит. Но если вторую пружину вкорячить или барнет, то все станет в норме!
EviL_LaugH:
Толян, не начинай, а то я щас опять старую песню о главном заведу :D
Навигация
[0] Главная страница сообщений