Печать

[Бонд]

утро. Зeлeногрaд- м. Аэропорт. В жутком восторгe! А руки то помнят!! врeмя нe зaсeкaл.aвтомобилисты в большиствe вмeняeмыe, но и прeзeрвaтивов штук 10 попaлось. вeчeром обрaтно. Про рeзину в тeстe мото чок 1300 читaл

[niPushkin]

В 90% юзаю оба....

[bernaut]

Поздравляю, я походу тока через неделю выеду, как пластик реанимирую...

4ё там реанимировать???неделю целую??? 5-6 4асов с покрасом.

Ага тока я перед по кускам собирал, сейчас отдал в шлифовку, покраску, ну и армировать у меня r-версия если мот падает готовься собирать обтекатель...

[Бонд]

Накатал на паровозе сегодня 200кил
Осмелился дать 9000 на второй. удивился не слабому пинку после 6500-7000, он просто летит.
Личный рекорд сегодня 150кмч, под изумлённый взгляд в радар-бинокль мотобатовца
Заезжал к Ромке Мото Гаду.Маленько он меня огорчил люфтом в заднем маятнике а в целом нормальный у меня чок.
Ромке респект и уважуха! Спасибо брат!
По совету Романа Цепь подтянул малость, лязгать перестала.
Продолжаю вкатываться и познавать этот мотоцикл.

[Бонд]

Сегодня осмелел малость и отвернул 170кмч.
оказывается это не так и быстро
но кайфово!!!
ещё сделал открытие,что ехать за сотку лёжа на баке значительно комфортней чем сидя прямо

[maxim1300]

Когда попробовал 220, подумал, что нах оно мне надо. Не моя это скорость.
Ехать с прямой спиной значительно кайфовей, чем растёкшись на баке.

[din1994]

Я на своем первом мотоцикле еще 150 км не накатал а уже 170 разгонялся

[OldRus]

...
ещё сделал открытие,что ехать за сотку лёжа на баке значительно комфортней чем сидя прямо

А ты попробуй клин воздушный словить наклоном корпуса, так чтобы на воздушном потоке лежать, полностью расслабив руки и спину.

[EviL_LaugH]

А ты попробуй клин воздушный словить наклоном корпуса, так чтобы на воздушном потоке лежать, полностью расслабив руки и спину.

Ну-ка поподробнее, пожалуйста... это как? Меня после 120 сдувать начинает, шлем парусит нехило, после полсотни километров в таком режиме как будто вагон угля разгрузил - руки болят и шея не вертится. Блин, ветровик надо ставить...

Ещё говорят, за фурой прикольно ехать в зоне пониженного (вроде) давления, там вообще как будто на месте стоишь, ветра нет совсем))) Владельцы тихоходов типа Юбрика такое на трассе практикуют

[Stroitel]

А ты попробуй клин воздушный словить наклоном корпуса, так чтобы на воздушном потоке лежать, полностью расслабив руки и спину.

Ну-ка поподробнее, пожалуйста... это как? Меня после 120 сдувать начинает, шлем парусит нехило, после полсотни километров в таком режиме как будто вагон угля разгрузил - руки болят и шея не вертится. Блин, ветровик надо ставить...

Ещё говорят, за фурой прикольно ехать в зоне пониженного (вроде) давления, там вообще как будто на месте стоишь, ветра нет совсем))) Владельцы тихоходов типа Юбрика такое на трассе практикуют

Крайне не советую ездить за фурами

[Бонд]

Под дождём ездить совсем не понравилось
от динамо до аэропорта насквозь промок, яйца замёрзли просто жуть
А так вроди и по мокрому едет аки паровоз. главное на разметку не заскакивать.

[bernaut]

Экип рулит (все прошлое лето носился в одной черепашке и коленях) , как то в +5, ехал в дождь от Рыбинска до Москвы 600км проклял все, на заправке ключом минуты 3 пытался в бак попасть, после этого зарекся без экипа кататься.Первое с чем заморочился зимой-это не расходники, а нормальный экип. Осталось тока дождевик купить и я готов к любым поездкам.

[Бонд]

Брат так я в экипе
штаны lindstrans черепаха и куртка blh куртка сдюжила а штаны махом промокли