Печать

[Saharov]

Так она в разделе с ограниченным доступом.Авторизация обязательна.Или Тони напиши.
Можно и на Тытрубе думаю найти.

[Shogun]

Так она в разделе с ограниченным доступом.Авторизация обязательна.Или Тони напиши.
Можно и на Тытрубе думаю найти.

тогда надо точное название и я найду на тубе

[Shogun]

всё, разобрался с доступам, мальца подождать надо)))

сегодня ещё одну CB1300 посмотрел, вчерашняя лучше, пока что смотрю дальше.

[Johny]

Ясное дело что Хонду брать надо-она не ломается, с тех пор как Джонни снял видео про то что ЧОК ломучее ХХХ многие задумались 

Нифига подобного!  ЧОК-мот с душой. За CB ничего не скажу, не владел. Но первая версия тяжелее ЧОКа на 20-30 кг, а вот про второй вариант читиать википедию понравилось. Что- то типа "упростили тормоза, сделали тоньше вилку" и т.п. Но в итоге по весу мот сблизился с ЧОКом. Ну и если бы я видос делал про CB, я бы отыскал косяки и там.  А так, "Сам клуб, причина купить ЧОК!", это знает каждый соскочившый на турэндуру. 

[Shogun]

Ясное дело что Хонду брать надо-она не ломается, с тех пор как Джонни снял видео про то что ЧОК ломучее ХХХ многие задумались 

Нифига подобного!  ЧОК-мот с душой. За CB ничего не скажу, не владел. Но первая версия тяжелее ЧОКа на 20-30 кг, а вот про второй вариант читиать википедию понравилось. Что- то типа "упростили тормоза, сделали тоньше вилку" и т.п. Но в итоге по весу мот сблизился с ЧОКом. Ну и если бы я видос делал про CB, я бы отыскал косяки и там.  А так, "Сам клуб, причина купить ЧОК!", это знает каждый соскочившый на турэндуру. 

я согласен, и я хочу xjr, но сладкое предложение сделали именно на сибиху(с новой резиной, цепью, звёздами), в то время как на хыжиры цену заламливают тысяч на 50-60 больше(что удивительно, причём даже конструкторы непонятные, собранные из нетаможки или ворованных деталей) и у некоторых присутствует необходимость замены резины или цепи, регулировка клапанов, а это дополнительные затраты, поэтому я и задумался. я конечно не смотрел состояние мотов за 250, но как-то и не вижу разумным смотреть моты 98-2002 годов за эту сумму. ну и больше всего умиляет когда говорят, что мот без ДТП, приезжаешь, а там все детали покрашены и следы скользячки(причём я понимаю, что таких годов нету мотов, даже без малейшей скользячки) на глушаках, подножках, поворотниках присутствуют, а на хонды всё как есть и рассказали, где красили, где скользили, это тоже подкупает. так что до сентября время ещё есть, поезжу посмотрю, может, что-то и подвернётся, а если нет и не продадут хонду, то её и заберу.

[Золотой]

Ясное дело что Хонду брать надо-она не ломается, с тех пор как Джонни снял видео про то что ЧОК ломучее ХХХ многие задумались 

Нифига подобного!  ЧОК-мот с душой. За CB ничего не скажу, не владел. Но первая версия тяжелее ЧОКа на 20-30 кг, а вот про второй вариант читиать википедию понравилось. Что- то типа "упростили тормоза, сделали тоньше вилку" и т.п. Но в итоге по весу мот сблизился с ЧОКом. Ну и если бы я видос делал про CB, я бы отыскал косяки и там.  А так, "Сам клуб, причина купить ЧОК!", это знает каждый соскочившый на турэндуру. 

я согласен, и я хочу xjr, но сладкое предложение сделали именно на сибиху(с новой резиной, цепью, звёздами), в то время как на хыжиры цену заламливают тысяч на 50-60 больше(что удивительно, причём даже конструкторы непонятные, собранные из нетаможки или ворованных деталей) и у некоторых присутствует необходимость замены резины или цепи, регулировка клапанов, а это дополнительные затраты, поэтому я и задумался. я конечно не смотрел состояние мотов за 250, но как-то и не вижу разумным смотреть моты 98-2002 годов за эту сумму. ну и больше всего умиляет когда говорят, что мот без ДТП, приезжаешь, а там все детали покрашены и следы скользячки(причём я понимаю, что таких годов нету мотов, даже без малейшей скользячки) на глушаках, подножках, поворотниках присутствуют, а на хонды всё как есть и рассказали, где красили, где скользили, это тоже подкупает. так что до сентября время ещё есть, поезжу посмотрю, может, что-то и подвернётся, а если нет и не продадут хонду, то её и заберу.

На хонде форуме сразу иди в поиск, сто раз спрашивали, му не меняем, езжай на сервис, лопух не вот сервис поехал, а тут расскажут как на душе, осмотрят на ВВЦ и дадут заключение.

[Shogun]

Ясное дело что Хонду брать надо-она не ломается, с тех пор как Джонни снял видео про то что ЧОК ломучее ХХХ многие задумались 

Нифига подобного!  ЧОК-мот с душой. За CB ничего не скажу, не владел. Но первая версия тяжелее ЧОКа на 20-30 кг, а вот про второй вариант читиать википедию понравилось. Что- то типа "упростили тормоза, сделали тоньше вилку" и т.п. Но в итоге по весу мот сблизился с ЧОКом. Ну и если бы я видос делал про CB, я бы отыскал косяки и там.  А так, "Сам клуб, причина купить ЧОК!", это знает каждый соскочившый на турэндуру. 

я согласен, и я хочу xjr, но сладкое предложение сделали именно на сибиху(с новой резиной, цепью, звёздами), в то время как на хыжиры цену заламливают тысяч на 50-60 больше(что удивительно, причём даже конструкторы непонятные, собранные из нетаможки или ворованных деталей) и у некоторых присутствует необходимость замены резины или цепи, регулировка клапанов, а это дополнительные затраты, поэтому я и задумался. я конечно не смотрел состояние мотов за 250, но как-то и не вижу разумным смотреть моты 98-2002 годов за эту сумму. ну и больше всего умиляет когда говорят, что мот без ДТП, приезжаешь, а там все детали покрашены и следы скользячки(причём я понимаю, что таких годов нету мотов, даже без малейшей скользячки) на глушаках, подножках, поворотниках присутствуют, а на хонды всё как есть и рассказали, где красили, где скользили, это тоже подкупает. так что до сентября время ещё есть, поезжу посмотрю, может, что-то и подвернётся, а если нет и не продадут хонду, то её и заберу.

На хонде форуме сразу иди в поиск, сто раз спрашивали, му не меняем, езжай на сервис, лопух не вот сервис поехал, а тут расскажут как на душе, осмотрят на ВВЦ и дадут заключение.

а ещё есть маза купить хонду и выставить её на обмен на хыжира, так как по рынку хонды дороже обычно)))

[Золотой]

Отличный вариант купить БМВ мотик и поменять на Хыжика, чтобы меняли Хонду на Хыжика не при помню. Поверь, выбираешь мот душой, и сразу с ним расстаться бывает очень тяжело. За сезон к нему привыкаешь, начинаешь пакупать для него тюнячие железки, и потраченные деньги уже не вернуть, и в итоге в душе получаем маленького еврейчика который перед продажей будет о себе напоминать. Отличный симбиоз Хыжик и Кросс. Хотя кросс это отдельная песня.
В общем XJR это своего рода черта в жизни или ты ее переступаешь, или идеш вдоль неё.
Да к стати после покупки XJR начинаешь видеть только сны про него, другие мотики вообще не снятся.
Есть и такие что после Хыжика берет другие мотики, тем самым пытаясь заполнить пустоту в душе, но все ровно смотрят на XJR любуясь его линиями и давними дизайнерскими решениями, они все ровно седят здесь на форуме, мысленно завидуя их обладателям, а по ночам плачут в подушку.

Греча образец N567.

[Saharov]

Отличный вариант купить БМВ мотик и поменять на Хыжика, чтобы меняли Хонду на Хыжика не при помню. Поверь, выбираешь мот душой, и сразу с ним расстаться бывает очень тяжело. За сезон к нему привыкаешь, начинаешь пакупать для него тюнячие железки, и потраченные деньги уже не вернуть, и в итоге в душе получаем маленького еврейчика который перед продажей будет о себе напоминать. Отличный симбиоз Хыжик и Кросс. Хотя кросс это отдельная песня.
В общем XJR это своего рода черта в жизни или ты ее переступаешь, или идеш вдоль неё.
Да к стати после покупки XJR начинаешь видеть только сны про него, другие мотики вообще не снятся.
Есть и такие что после Хыжика берет другие мотики, тем самым пытаясь заполнить пустоту в душе, но все ровно смотрят на XJR любуясь его линиями и давними дизайнерскими решениями, они все ровно седят здесь на форуме, мысленно завидуя их обладателям, а по ночам плачут в подушку.

Греча образец N567.

Я всегда считал тебя циничным флудером, а ты оказывается поэт и романтик 

[Золотой]

Отличный вариант купить БМВ мотик и поменять на Хыжика, чтобы меняли Хонду на Хыжика не при помню. Поверь, выбираешь мот душой, и сразу с ним расстаться бывает очень тяжело. За сезон к нему привыкаешь, начинаешь пакупать для него тюнячие железки, и потраченные деньги уже не вернуть, и в итоге в душе получаем маленького еврейчика который перед продажей будет о себе напоминать. Отличный симбиоз Хыжик и Кросс. Хотя кросс это отдельная песня.
В общем XJR это своего рода черта в жизни или ты ее переступаешь, или идеш вдоль неё.
Да к стати после покупки XJR начинаешь видеть только сны про него, другие мотики вообще не снятся.
Есть и такие что после Хыжика берет другие мотики, тем самым пытаясь заполнить пустоту в душе, но все ровно смотрят на XJR любуясь его линиями и давними дизайнерскими решениями, они все ровно седят здесь на форуме, мысленно завидуя их обладателям, а по ночам плачут в подушку.

Греча образец N567.

Я всегда считал тебя циничным флудером, а ты оказывается поэт и романтик 

За это надо выпить.

[Saharov]

За поэтичных флудеров 

[Tony_XJR]

Выбивает скупую слезу  Пойду напьюсь 

Про хондофорумы и хондофилов согласен на все 146% это простопиздецкакой-то

[East]

чтобы меняли Хонду на Хыжика не при помню.

Я! Я менял!! Правда то была неправильная хонда - ломучее говно и меньше литра не мотоцикл! А еще коробка на хонде той говно)))

[Shogun]

хыжир, который я ездил смотреть в субботу, вчера продали, так что пока создаётся впечатление, что хыжиры большей популярностью пользуются, нежели другие классики.
ямаха, это как субарик в противостоянии с эво, эво просто едит и привозит на первые места, более надёжна и понятна в управлении, а суба вечно ломается, в управлении выкидывает финты, обламывает с первыми местами, но за счёт харизмы и легендарности заставляет себя любить дальше)))

[Johny]

это как субарик в противостоянии с эво, эво просто едит и привозит на первые места, более надёжна и понятна в управлении

Ну х.з. Сдается мне ЧОК в управлении лучше хонды  Ну и тут скорее с харлеем сравнивать нужно. Я ЧОК больше за внешность взял, вот лучше он выглядит и точка. А потом все остальное в картинку легло. До его покупки я ваще харлееводов не понимал. А теперь понимаю, они покупают мот не для езды из точки а в точку б, а для души. Чтобы звучал, выглядел, трясся. Что был полной противоположностью скутеру. Чтобы рисковать жизнью не для доставки пиццы, а для ежесекундного удовольствия. И вот ЧОК определенно посередине, между новыми мотами, которые пищат сервоприводами, и хардкорными чопперами на базе харлеев. Т.е. он дарит массу эмоций, котрые сложно получить от других мотов, на нем просто в кайф катить медленно и осозновать, что 90% процентов мужиков тебе завидуют, сворачивая головы, а остальные - скорее всего педики При этом он перевозит жопу весьма уверенно, даря массу удовольствия и от скорости и от упровляемости.