ИМХО, от модели и размерности резины этот факт не очень зависит. то что затягивается в воздушный мешок за мотом и попадает на спину, с этим ничего не сделаешь... да и не много грязи так летит. основной поток грязи льется с центра колеса, т.к. туда стекает вся вода повинуясь физике (я имею ввиду крутящееся колесо). только оторвавшись от колеса, вода летит не прямолинейно, а по дуге, нам на спину, ей еще в этом помогают воздушные завихрения.
конструкторы БМВ решили это достаточно не тривиально.
вот такая шняга позволяет сломать этот поток, ну или его перенаправить так, чтобы струя воды не поднималась вверх.
решение состоит либо в такой конструкции, либо в длинных крылья, как у кросочей.