Печать

[Dimarik163]

Он и в Японии продавался, задушка это редкость, слышал только про один такой, обычно все япы полносильные.
Но даже если задушка есть то она решается снятием одного проводка в приборке.

Отсечка по оборотам (7000) останется. Вот этим вопросом я и озабочен.

Не останется. Я тут на форуме писал, как с отсечкой боролся.

[Saharov]

Фото наклейки намозгах в студию!
И порой американскский форум,там все есть.

[Беспечный Ездок]

Фото наклейки намозгах в студию!
И порой американскский форум,там все есть.

А американский форум - это хде? Если там по английски, то я в этом не силен. Наклейку сфоткаю обязательно в ближайшее время.

Отсечка по оборотам (7000) останется. Вот этим вопросом я и озабочен.

Не останется. Я тут на форуме писал, как с отсечкой боролся.

Не едет он, после 7000 как отрезает, на всех передачах, а должен, по идее, наоборот, выходить на пик момента. В принципе, еще есть подозрение, что продаван не отрегулировал карбы толком, может и воздухан засран. Буду еще в этом направлении копать. 

[Saharov]

Фото наклейки намозгах в студию!
И порой американскский форум,там все есть.

А американский форум - это хде? Если там по английски, то я в этом не силен. Наклейку сфоткаю обязательно в ближайшее время.

Отсечка по оборотам (7000) останется. Вот этим вопросом я и озабочен.

Не останется. Я тут на форуме писал, как с отсечкой боролся.

Не едет он, после 7000 как отрезает, на всех передачах, а должен, по идее, наоборот, выходить на пик момента. В принципе, еще есть подозрение, что продаван не отрегулировал карбы толком, может и воздухан засран. Буду еще в этом направлении копать. 
Вот вот-из за карбов скорее всего и отсечка, по оборотам их не душили никогда. Или это последствия неудачных попыток раздушки.

[Анатолий]

Летом нарыл в интернете немного информации по мощности FJ 1200, и вот что получилось (в основном с продаж в Германии)
Модель   Мощность    л.с.
3YA                 98
3CW               129
1XJ                101
1TX                 98
BJ                 131
Tachbo          110 только для США

[Родригес]

Если верить этой таблице, то мой бывший 3CW развивал 129 л.с. При таком раскладе ацки затюненный мопед главного флудера Питера, товарища Андрея, развивает как минимум 140 л.с. 

[Saharov]

Если верить этой таблице, то мой бывший 3CW развивал 129 л.с. При таком раскладе ацки затюненный мопед главного флудера Питера, товарища Андрея, развивает как минимум 140 л.с. 

С эти мопедом столько легенд не совпадающих с практикой скопилось что я на них перестал внимание обращать 
Внутри поколений у всех одинаковые манифулды, аэрбоксы и карбы с минимальными различиями.
Ещё легенда есть про буст сенсор, оно даже на схемах и в мануале есть, но я его в глаза не видел, по моему никто его не встречал 
Возможно что для каких то рынков выпускались мопеды с другой лошадностью, но столько времени уже прошло что правды не найти.
Основные отличия имеют американские версии и особенно калифорнийская,там жиклёры другие, винты не крутятся и всё по сути, но кроме экологии для Калифорнии.

[Родригес]

Это как ниндзи, в телевизоре и на бумаги они есть, а на деле их нет 

[Беспечный Ездок]

Ещё легенда есть про буст сенсор, оно даже на схемах и в мануале есть, но я его в глаза не видел, по моему никто его не встречал 

Ху из "буст сенсор"? У моего аппарата в ПТС вписано 130 л. с., модификация 3CW.

[Saharov]

Ещё легенда есть про буст сенсор, оно даже на схемах и в мануале есть, но я его в глаза не видел, по моему никто его не встречал 

Ху из "буст сенсор"? У моего аппарата в ПТС вписано 130 л. с., модификация 3CW.

И у меня та же модификация и того же года, в ПТС написано 98 
Буст сенсор, это аналог датчика ТПС, тока вакуумный, чем больше разрежение в коллекторе тем раньше зажигание.

[Беспечный Ездок]

И у меня та же модификация и того же года, в ПТС написано 98 
Буст сенсор, это аналог датчика ТПС, тока вакуумный, чем больше разрежение в коллекторе тем раньше зажигание.

Да, и у меня 98... киловатт...   Вообще, такое ощущение, что таможня при выдаче ПТС достает данные мощности из темного глубокого отверстия...

[Saharov]

И у меня та же модификация и того же года, в ПТС написано 98 
Буст сенсор, это аналог датчика ТПС, тока вакуумный, чем больше разрежение в коллекторе тем раньше зажигание.

Да, и у меня 98... киловатт...   Вообще, такое ощущение, что таможня при выдаче ПТС достает данные мощности из темного глубокого отверстия...

Ага-так оно и есть, а ещё можно сэкономить на налогах 
А ещё они год выпуска часто путают 
У меня по ПТС ФЖ 1995 года